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1月12日，国务院同意在合肥等12个城市设立跨境电子商务综合试验区，5月6日，《中国(合肥)跨境电子商务综合试验区建设实施方案》由安徽省政府批准正式实施。
4月8日，财政部、海关总署、国家税务总局联合发布《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》(以下简称“新政”)，对跨境电商零售进口商品税率进行调整。随着新政白名单及新政正式执行，各个跨境电商综合试验区进口单量出现锐减。接受记者采访的进口跨境电商企业负责人们则承认，新税制让进口跨境电商企业“一下子难以接受”，也让12个跨境电商综试区优势不再那么明显。
在跨境电商新政“满月”之际，记者在安徽合肥进行了采访。
跨境电商对安徽贸易促进作用正在彰显。2014年，安徽开始推动电子商务公共服务平台建设，省城合肥则在2015年实现跨境电商通关平台正式上线运行，实现了海关监管下信息化、规模化通关。
合肥市蜀山区商务局局长童先标说，现在安徽(蜀山)跨境电子商务产业园监管区内，每天约3000票的出货量已成常态，“安徽制造”的产品，借道跨境电商平台，采取二维云关码快速通关模式，发送至美国、新加坡等国家。“我们希望通过探索创新，助推合肥外贸转型升级。”
5月10日，合肥出口加工区管理局局长陈圣炜在接受采访时说，跨境电商终究还是要回归商业本质。
从之前的“蹚着水过河”到逐渐成熟，伴随海关总署统一版本通关系统上线，跨境电商企业是否选择试点城市“生根发芽”已经不再重要。正因如此，陈圣炜认为，跨境电商试点城市优惠政策迅速向“普惠”靠拢，试点城市必须先行一步，才能抢得先机。在跨境电商领域，这一先机就是，“前店后仓”的跨境O2O模式。
跨境电商刚兴起，国家为何会将保税备货的“大门”关闭？在日前安徽空港百大跨境直销中心项目招商推介会上，广东和麦秀区域总监马婷婷认为，大量爆款标品集中进入国内保税仓，随后为适应行邮税征收的50元以下免税额度，跨境电商企业将大包商品分拆为小包裹成功避税后抵达消费者手中。 显然，这不是国家所希望的。并且，伴随着跨境电商的增加，投诉增多，跨境电商保税进口激增的后遗症在“放大”。
“跨境电商发展，必须要直面这个问题。”陈圣炜说，早在新政“靴子”落地之前，他们已经在布局谋划。在合肥市一个地理位置优越的城市综合体——港汇广场内，一个面积约3000平方米的大型商城正在紧锣密鼓地装修中，7月份，那里将成为安徽空港百大跨境直销中心，该中心定位是一家集进口商品直销、保税展示及跨境线下体验为一体的实体店，届时中心内将有全球40余家跨境电商入驻。从传统商业到跨境电商，合肥百大董事长郑晓燕说，合肥百大希望企业转型方向是拥抱进口跨境电商的主流消费市场。因为，在合肥，有空港物流资源作后盾，发展跨境电商优势明显。
“目前我们正在大力招商引资，希望引进京东、天猫这种大的跨境电商，形成保税交易，并适时将模式向空港复制推广，进而带动合肥成为中部地区规模最大、种类最全的进口商品批零集散地及区域分拨中心。”陈圣炜说。
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