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过去，企业在中山海关申报并经深圳海关转关的出口货物，整个通关过程需耗时一两天。随着区域通关一体化的推行，企业在中山海关申报出口并经深圳海关清关，通关环节的耗时被压缩到了仅仅几分钟。自2014年9月22日中山海关启动区域通关一体化以来，越来越多的中山外贸企业尝到了甜头：省时至少半天，成本可降15%以上。
笔者获悉，目前“区区联动”通关模式已经从广东省内延伸至泛珠四省，逐渐与京津冀、长江经济带、泛珠四省等五大跨区块通关一体化区域对接，“关通天下”全覆盖中山关区外贸企业。另外，通过打造“总部通关绿色通道”，外贸数字和税收回归中山的引导效果正逐步显现，有力推动了中山总部经济的发展。
通关一体化可以为企业带来哪些便利？通过近一年的尝试，中山市纸箱总厂有限公司有较深感触。
“节省成本之余，最重要的是节省了时间，因为时间就是金钱。”中山市纸箱总厂有限公司副总经理张锐强介绍，过去公司从深圳皇岗口岸进口的生产原材料，报关后必须要经过保税物流中心清关。清关完毕后，货物才能运回公司。这期间，公司需要支付查验、搬运、存储货物而产生的一系列费用。实行通关一体化后，进口的货物不再需要运往保税物流中心，在口岸即可完成报关、清关等一系列程序，通关后货物可直接运往公司的生产车间。货物不用压仓，公司过去需要支付的货物搬运、存储费用省去了，通关程序的简化也让企业可以更方便地安排物流运输计划，租用车辆的运输成本也大大降低。
“整个通关过程可能节省半天到一天的时间，生产效率提高了不少。各个环节的成本也比过去节省了15%左右。”张锐强表示，过去一年里，公司已经在出口方面感受到了通关一体化带来的“甜头”。今年公司希望能在进口贸易中，多体验通关一体化带来的便利和实惠。
企业通过区域通关一体化完成进出口系统申报后，货物直接经其所在地口岸进出境，节省了在当地海关转关的清关时间。且通关不受海关工作时间限制，企业自主安排工作计划也更为方便灵活。
福懋兴业(中山)有限公司负责人介绍，公司从德国进口一批设备，在中山海关这边办理报关手续，以往在蛇口转关、清关起码要用上1天时间。而现在可以直接在蛇口码头卸货，前后才用1个小时，大大缩短了通关时间和成本。“这为公司尽早投用新设备、推进技改项目，提供了非常大的便利。”
货物在口岸放行后，企业可以根据自身需要，自行组织物流运输，进一步降低物流成本，提高了企业的通关便利度和灵活度。目前，区域通关一体化已全面覆盖中山关区7000多家进出口企业，可涵盖海陆空所有运输方式。
据中山海关统计，截至2016年4月份，该关累计办理区域通关一体化报关单125.8万份，跨关区通关报关单8261份，企业通关手续进一步简化，成本进一步降低，政策红利进一步得到释放。
如何通过通关一体化改革，推动地方经济更好地发展？中山也做了诸多新的探索和创新。借助“区区联动”的一体化通关模式，中山海关打造了“总部通关绿色通道”，以支持中山风电、光电、高端新型电子信息等新兴产业发展，促进中山大宗消费品进口。最终实现了总部企业可在中山申报、异地进口、当天办结，引导外贸数字和税收回归中山。通关一体化改革，成为推动中山总部经济发展的一个新生动力。
据统计，今年前4个月，中山企业在中山报关、异地进出口总值达216.32亿元，同比增长4.61%，其中出口192.77亿元，同比增长3.63%，进口23.55亿元，同比增长13.41%。
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