英国脱欧让跨境电商捏把汗 或有两三年缓冲期

　　6月24日消息，英国全民就英国是否继续留在欧盟的公投结果今日落定，“脱欧派”胜出，英国成为首个脱离欧盟的国家。受此影响，英镑跌至30年来新低，欧元兑美元也下跌超过3%，瑞郎、日元的汇率则是飙升，引发全球市场震荡。而对于跨境电商、跨境贸易服务商而言，英国脱欧所带来的影响也是不可忽视的。

　　有业内人士指出，欧洲既是跨境进口电商的一大货源地，也是跨境出口电商的重要目的地市场。英镑、欧元面临长期贬值，不排除会出现货款晚付一天，汇率利润超过卖货本身的情况，同时，日元暴涨又必然利空跨境进口电商日本线，此前受热捧的日系美妆产品、母婴产品等卖家的日子可能不好过了。

　　与此同时，英国脱欧对于从事中欧跨境物流的服务商来说也或多或少受波及。欧速通国际物流联合创始人、总经理李威向亿邦动力网指出，英国一直执行比较宽松的进口申报政策，扮演了很重要的欧洲物流中转站的角色。“不夸张的说，目前所有在中国做跨境电商中欧物流的企业(邮政运营商除外)都会在英国有布局，很大比例的货量都是通过英国进入欧盟的(专线、海外仓等)。”

　　不过，李威表示，根据公司的欧洲及英国股东反馈，英国脱欧短期内尚不会影响到欧速通目前从事的核心业务。因为，英国需要同欧洲各国建立相应的双边协定，或与欧盟统一达成多边协定，以替代目前的关税、VAT、进出口手续(海关、税务及其他部门的流程及系统调整)等等。

　　“这些需要配套考虑，涉及的方面太广、国家太多，利益方繁杂，可以预见需要相当长的沟通期，应该不会是两三年能够尘埃落定的事情。”李威判断道。

　　她告诉亿邦动力网，实际上，英国和欧盟其实都没有准备好脱欧的后续工作，需要看相应的时间表何时能出台。所以，目前及在相当长的缓冲期内，所有的物流运营均按现行法令法规执行，应该不会发生“熔断”的情况。

　　“对于今天的公投结果，作为一个贸易服务商，我只能表示深深的遗憾。而对欧速通来讲，今天不是我们的‘黑色星期五’。”李威谈道。

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