2017-01-16 16:20  华尔街见闻   我有话说(人参与)
window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];

“硬脱欧”计划陆续流出 英国或大规模减税

window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];
市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  英国财政大臣Philip Hammond周日在接受德国《世界报》采访时警告称,如果英国不能争取到进入欧盟单一市场的有利条件,那么英国将会用低税率与其展开竞争。对于英国未来在退欧问题上如何谈判,这或许是英国官员给予的最强烈的暗示。

  不过他同时拒绝新加坡的经济模式,表示他希望英国将会“留在欧洲经济和社会思想的主流当中”。

  在谈及英国是否会成为欧洲的避税天堂时,Philip Hammond称,英国在客观上是欧洲式的经济。投票留欧的大部分英国人希望,英国仍留在被认可的欧洲式经济当中,有欧洲式的税务系统和监管体系等等。但如果英国被迫转变,则将变成不同的经济模式。

  如果我们不能获准进入欧洲市场,如果我们被隔绝,如果英国退欧但未能达成市场准入协议,那么至少在短期内英国可能遭受经济损失。在这种情况下,英国可能被迫改变经济模式,以重获竞争力。可以肯定的是,我们将会做我们必须要做的任何事。英国人不会躺下来说,太糟糕了,我们受伤了。我们将要改变模式,有竞争力地参与进来。

  德国《世界报》问道,在英国与欧洲的未来关系中,英国既想要商品和服务的自由流动,又要限制人员的自由流动,这不就是“挑三拣四”(cherry-picking)吗?

  Hammond回应称,并不认为这是“挑三拣四”。英国的目标是在互惠的基础上达成新的协议。“我们应该能够达成新协议,以允许在互惠的基础上进入彼此的市场当中,而无需欧盟成员国所暗示的政治一体化。”

  对于英国是否能在其关键产业,如汽车、医药、金融等领域,与欧盟达成一项有利的协议,Hammond对此表示乐观。他称:

  我们有复杂的泛欧供应链,很多欧洲企业在英国有非常重要的业务和巨大的销售额……我承认,在这个过程中,英国和欧盟双方都存在政治红线,我认为,正确的方式是彼此对于政治挑战持开放态度,并承认双方的政治红线,而不是挑战这些红线,双方应一起探究是否能在红线之间找到空间,找到一个经济上对双方有利的解决方案。英国和欧盟在经济上都没有那么强大,没有那么强劲的增长和就业。我们必须尽力达成最好的交易,来支持双边的经济增长。

咨询热线:13651105957

网友评论

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

相关阅读

减税特朗普减税计划或令美国AAA评级承压
减税2017年稳增长更多靠减税 地方心有余而财力不足
减税财政部:明年要推进个税改革
减税中国企业税负问题何在
减税2017年财政赤字率有望提高到3.5%
中国航贸网上海自贸区负面清单要降到两位数
中国航贸网希捷贸易额骤降36%苏州厂关停 东南亚投资仍在扩大
中国航贸网三星继承人被控向总统闺蜜行贿430亿韩元
中国航贸网中石油集团:2017年持续推进业务整合重组和混改
中国航贸网中美贸易摩擦或加剧 制约外贸结构转型
中国航贸网截至2017年1月5日Alphaliner公司统计全球30大集装箱班轮租赁船队细分及运力排名
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table'); for(var i=0;i
特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)