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据报道，“深港通”自2016年12月5日开通至今已有一个多月的时间。业内人士认为，尽管目前每日额度使用量较低。但“深港通”运作顺畅平稳，未来交易量有望上升。
截至1月6日港交所和深交所的最新数据显示，“深股通”每日可使用额度用去约5%，即6.44亿元人民币；“港股通”每日可使用额度用去约2%，即2.07亿元人民币。对此业内人士普遍认为，与“沪港通”刚开通时相比，“深港通”资金流明显稳定，折射出投资者已从“沪港通”中汲取了经验，投资操作更为理性。
开源证券高级策略分析师杨海分析称，“深港通”运作顺畅，未来一系列环球政经因素稳定后，“深港通”交易量将有望攀升。“随着市场的开放，包括我们会很快加入国际指数，开放程度有逐步放大的效果，初期显现不是很大，以后再加上人民币的形成机制的形成，量会有所增加。”
此外，从南下香港和北上深圳的资金量分析，经“深港通”北上的资金量明显大过南下资金量。开通首日，北上资金近27亿港元，约是南下资金的3倍。后期，资金北上旺过南下的趋势或将延续。
这与“沪港通”在过去一个月的资金流向正好相反。尤其是2016年12月30日，“沪港通”南下香港的资金达61亿港元，创近期资金南下新高，而同日北上上海的资金却为负数，净流出2.8亿港元。杨海认为，造成“深港通”资金北上旺过南下、“沪港通”资金南下旺过北上的一个原因是，“跟我们的外汇政策又一定关系，香港有离岸中心，所以这次看到通过沪港通和深港通投资者简化了手续，通过本地来购买，这样的话有很多预期资金会通过这样渠道的模式就形成对外投资，所以会感觉南下的资金会火一些，但是这不是深港通政策的意义。深港通开通最大的意义是开通后管理层将实现‘香港市场的今天，就是我们A股市场的明天’，实际就是市场走向成熟化的标志。”
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