中欧班列运输协调委员会第二次全体会议公布的数据显示,中欧班列开行6年来,累计开行量已达6235列,其中今年开行量已达3271列;运行线路57条,国内开行城市35个,连接欧洲12个国家、34个城市;运送的货物品类日益丰富,回程班列数量超过去程班列的一半,呈现出良好的国际品牌效应和发展前景。
中国铁路总公司货运部主任赵峻透露,2018年中国铁路总公司将安排开行中欧班列4000列左右,着力提升各班列运行质量和效益,特别是要降低空载率;促进去程、回程均衡运输,大力开发粮食、棉花等回程货物;提高口岸运行效率,开辟新的运输线路,以缓解口岸拥堵问题;加快信息平台建设,在实现国内货运票据电子化基础上,推进与其他国家的信息共享。
中国航贸网相信,大数据将是解决上述问题的关键。在“一带一路”的建设中,在中欧班列生机勃勃发展的背景下:大数据是我们的利器!
大数据——能为我们提供强有力的数据支撑和参考!
大数据——是我们深挖“一带一路”商机与货源的利器!
2018年界上大数据部·中国航贸网、北京中海通科技有限公司和上海船东协会三方合作,同时联合了业内众多专家、学者组建报告专家组,共同开发《2018年中国进出口货源分析预测报告》(以下简称“货源报告”)。本货源报告是物流业首份基于不同运输方式数据的货源预测报告,旨在为相关企业提供“一带一路”沿线各国的贸易情报及投资指南。
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