渤海轮渡逆势上扬 上半年净利2.4亿元

　　近日，渤海轮渡股份有限公司发布2016年上半年财报，上半年净利达2.4亿元，实现逆势上扬，业绩在全国航运主板上市板块中名列前茅。公司以国内客滚业务为中心、以国际客滚和国际邮轮业务为两翼的格局逐步形成。

　　利润总额同比增长68.72%

　　2016年上半年，渤海轮渡公司强化市场开发，加强成本费用管控，降费增效、苦练内功，面对严峻的航运市场形势依旧保持业绩稳定增长。

　　据介绍，公司今年在改革创新降低成本方面下了大工夫，一方面制定实施了2016版修船价格标准，为以后航修项目定价提供了依据、划定了底线，修船成本可预期降低10%以上。另一方面，对船舶维修项目进行公开、透明、公正招标，既保证质量又可降低成本，比修船价格标准再降低。此外，通过实施招标采购，特别是应用电子采购管理系统，提高了招标采购管理工作的实效性和科学化、制度化、规范化水平，物资费用大大降低。

　　上半年，渤海轮渡国内客滚完成车运量31.1万辆次、同比增长15.9%；完成客运量110万人次、同比增长4.6%。国际客滚完成集装箱量16341TEU、同比增长70.4%，完成客运量70705人次、同比增长15.0%。实现营业成本36,326.70万元，同比下降15.56%；实现营业利润11,907.47万元，同比增长25.76%。公司实现利润总额24,041.57万元，同比增长68.72%；实现归属母公司股东的净利润17,717.85万元，同比增长71.45%。在全国航运主板上市板块中业绩名列前茅。

　　“三保”策略助竞争力提升

　　在渤海湾客滚经营方面，渤海轮渡公司坚持“保运量、保份额、保收入”的经营策略，取得了较好的成绩。

　　今年，该公司综合考虑渤海湾运力布局和车客流量情况，科学安排运力布局，开通了龙口至旅顺新航线，提高了船舶实载率。同时，强化客户代表制的落实，针对不同的客户群体提供特色服务，重要时段重点抓，重点车客源专人抓，深挖市场潜力，提高了市场占有率。

　　在渤海湾客滚运输市场中，公司车客市场占有份额同比分别提高了3.5个和3.3个百分点。

　　渤海轮渡公司发挥自建营销系统的优势，开发使用了新一代联网售票平台，在原来单一售票业务系统模式的基础上，增加了网站、微信及自助售票机三种售票模式，实现了4个操作平台同时售票的方式，提高了自营客户市场的数量和质量，增强了自营能力。

　　打造东北亚邮轮旅游网络

　　今年，渤海轮渡公司在国际邮轮旅游方面也频频发力，通过加强客源组织，积极开发企业单位、旅行社团体包船业务。

　　该公司开辟了新的航线和靠泊港，邮轮分别开辟了中国至韩国、日本、台湾、俄罗斯等多个国家和地区多种组合的新航线，靠泊港口也逐步增加，韩国的仁川、济州、釜山、丽水，日本的佐世保、福冈、长崎、下关、响滩、冲绳，台湾的台中、高雄、花莲、基隆港，俄罗斯的符拉迪沃斯托克港等，形成了多点布局的航线优势，为打造东北亚邮轮旅游网络奠定了坚实的基础。

　　为打造特色邮轮产品，渤海轮渡公司调整和完善邮轮服务项目，大力推进会议、拍卖、免税、儿童游乐等项目，开展蜜月旅游、社区文化游、传统节日游等活动，尽可能多提供游客喜爱的热销产品在船舶免税店销售，使“中华泰山”邮轮服务有特色、项目更实惠。

　　抢抓中韩自贸区建设机遇

　　在中韩国际轮渡方面，渤海轮渡公司充分利用中韩自贸区建设加快、烟台地缘独特、烟台至韩国平泽航线船速快、班期准、通关便捷的优势，提高航线竞争力。

　　在货源组织方面，该公司一面稳定石材类基础货源，另一方面开拓小商品货源市场，加强轻泡货源开发，创新开展海空、海铁联运业务。在客源组织方面，该公司推出了包船、特色团等多种团体运营模式，并适时调整团体价格，实现团体旅客数量同比大幅增长。公司通过合理调整代工比例，积极推进商社整合，提高了旅客实载率。

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