2015年1月中远集运北美线合作企业跟踪(排序)
2015年1月中远集运北美线合作企业跟踪(排序) | |||||||||
排序 | 合作方 | 船舶投放(艘) | 比例 | ||||||
2015.1 | 2015.1 | 2014.12 | 2014.1 | 2015.1 | 2014.12 | 2014.1 | 2015.1 | 2014.12 | 2014.1 |
1 | 川崎汽船 | 韩进海运 | 20 | 17 | 29.85% | 26.15% | |||
2 | 韩进海运 | 阳明海运 | 15 | 17 | 22.39% | 26.15% | |||
3 | 阳明海运 | 川崎汽船 | 13 | 14 | 19.40% | 21.54% | |||
4 | 长荣海运 | 长荣海运 | 10 | 8 | 14.93% | 12.31% | |||
5 | 达飞轮船 | 商船三井 | 3 | 3 | 4.48% | 4.62% | |||
6 | 中海集运 | 阿拉伯轮船 | 3 | 2 | 4.48% | 3.08% | |||
7 | 商船三井 | 万海航运 | 2 | 2 | 2.99% | 3.08% | |||
8 | 万海航运 | 中海集运 | 1 | 1 | 1.49% | 1.54% | |||
9 | 美总轮船 | 0 | 1 | 0 | 1.54% | ||||
合计 | 67 | 65 | |||||||
备注 | SEA航线暂停一班船;YPNW航线暂停一班船;MD1航线运力算在欧线里。 | ||||||||
数据来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
责任编辑:邢海红
《新“大航海”时代——2015国际集装箱市场分析预测报告》征订中 [2015-01-15] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
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2014年,中国因素促使全球大宗商品和集装箱运输在2008年之前形成了一个超级周期。2014年,我们仍以特尔非法为基础,将各级调查人选落到实处,力求给业界带来最准确的市场判断。该报告成文的过程中,得到了交通部水运科学研究院、上海海事大学、大连海事大学等机构的大力支持,使其更具权威性和专业性。今后我们将陆续介绍《新“大航海”时代》的其他章节,欢迎所有对此感兴趣的读者朋友与我们联系。 |
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