2015年2月中远集运北美线国外港口泊船次数
2015年2月中远集运北美线国外港口泊船次数 | |||||||||
排序 | 港口 | 航线数量(条) | 泊船(次) | ||||||
2015.2 | 2015.1 | 2014.2 | 2015.2 | 2015.1 | 2014.2 | 2015.2 | 2015.1 | 2014.2 | |
1 | 釜山 | 釜山 | 7 | 8 | 50 | 56 | |||
2 | 巴拿马(PA) | 巴拿马(PA) | 4 | 4 | 34 | 38 | |||
3 | 长滩 | 奥克兰 | 6 | 7 | 20 | 28 | |||
4 | 萨瓦纳 | 长滩 | 4 | 6 | 18 | 21 | |||
5 | 东京 | 萨瓦纳 | 3 | 4 | 17 | 19 | |||
6 | 名古屋 | 苏伊士 | 4 | 2 | 16 | 18 | |||
7 | 纽约 | 洛杉矶 | 4 | 5 | 16 | 18 | |||
8 | 温哥华(CA) | 纽约 | 5 | 4 | 15 | 18 | |||
9 | 光阳 | 光阳 | 3 | 3 | 14 | 17 | |||
10 | 苏伊士 | 名古屋 | 2 | 3 | 14 | 17 | |||
11 | 神户 | 温哥华(CA) | 2 | 4 | 13 | 17 | |||
12 | 新加坡 | 东京 | 2 | 2 | 12 | 16 | |||
13 | 诺福克 | 新加坡 | 3 | 2 | 12 | 14 | |||
14 | 鲁伯特王子港 | 鲁伯特王子港 | 3 | 3 | 11 | 13 | |||
15 | 洛杉矶 | 诺福克 | 4 | 3 | 11 | 13 | |||
16 | 奥克兰 | 神户 | 7 | 2 | 10 | 12 | |||
17 | 塔科马 | 威明顿 | 2 | 2 | 8 | 10 | |||
18 | 威明顿 | 西雅图 | 2 | 3 | 8 | 9 | |||
19 | 西雅图 | 塔科马 | 3 | 2 | 7 | 8 | |||
20 | 清水 | 横滨 | 1 | 2 | 4 | 6 | |||
21 | 曼萨尼约(PA) | 曼萨尼约(PA) | 1 | 1 | 4 | 5 | |||
22 | 科隆 | 科隆 | 1 | 1 | 4 | 5 | |||
23 | 波士顿 | 查尔斯顿 | 1 | 1 | 4 | 5 | |||
24 | 查尔斯顿 | 休斯顿 | 1 | 1 | 4 | 5 | |||
25 | 休斯顿 | 清水 | 1 | 1 | 4 | 4 | |||
26 | 横滨 | 波士顿 | 1 | 1 | 3 | 4 | |||
27 | 波特兰 | 波特兰 | 1 | 1 | 0 | 3 | |||
备注 | AAS2航线暂停一班船;CPNW航线暂停一班船;CPS航线暂停一班船;PSW5航线暂停一班船;SEA航线暂停一班船;YPSW航线暂停一班船;MD1航线运力算在欧线里。KPSW、PSW5、PSX航线不挂靠奥克兰港;CEN航线不挂靠温哥华(CA)港;PSX航线不挂靠西雅图港;HPNW航线不挂靠波特兰港。 | ||||||||
数据来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
责任编辑:邢海红
《新“大航海”时代——2015国际集装箱市场分析预测报告》征订中 [2015-01-15] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
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2014年,中国因素促使全球大宗商品和集装箱运输在2008年之前形成了一个超级周期。2014年,我们仍以特尔非法为基础,将各级调查人选落到实处,力求给业界带来最准确的市场判断。该报告成文的过程中,得到了交通部水运科学研究院、上海海事大学、大连海事大学等机构的大力支持,使其更具权威性和专业性。今后我们将陆续介绍《新“大航海”时代》的其他章节,欢迎所有对此感兴趣的读者朋友与我们联系。 |
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