2014年10月马士基航运北美航线自有船与租赁船量及运力对比(明细)
2014年10月马士基航运北美航线自有船与租赁船量及运力对比(明细) | |||||||||
区域 | 航线 | 船名 | 运营情况 | 船舶数量(艘) | 理论箱量(TEU) | 合计 | |||
远东-北美线东行 | 单船运力(TEU) | 运营方 | 自有船 | 租赁船 | 自有船 | 租赁船 | |||
TP2 | 4 | 4 | 32677 | ||||||
MSC TEXAS | 7747 | MSC | 1 | 7747 | |||||
#N/A | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
MSC HEIDI | 8400 | MSC | 1 | 8400 | |||||
NAVARINO | 8530 | MSC | 1 | 8530 | |||||
ANTON SCHULTE | 8000 | MSC | 1 | 8000 | |||||
TP3 | 5 | 3 | 2 | 24968 | 16930 | ||||
CORNELIA MAERSK | 8648 | MSK | 1 | 8648 | |||||
CMA CGM SAMSON | 8465 | CMA | 1 | 8465 | |||||
ARTHUR MAERSK | 8160 | MSK | 1 | 8160 | |||||
CMA CGM ATTILA | 8465 | CMA | 1 | 8465 | |||||
ADRIAN MAERSK | 8160 | MSK | 1 | 8160 | |||||
TP6 | 3 | 3 | 22160 | ||||||
停一班 | 0 | ||||||||
停一班 | #N/A | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
GUNVOR MAERSK | 8160 | MSK | 1 | 8160 | |||||
GUSTAV MAERSK | 7000 | MSK | 1 | 7000 | |||||
GUTHORM MAERSK | 7000 | MSK | 1 | 7000 | |||||
TP7 | 5 | 5 | 27746 | ||||||
MAERSK KURE | 6418 | MSK | 1 | 6418 | |||||
SEA LAND MERCURY | 4360 | MSK | 1 | 4360 | |||||
RDO CONCORD | 6400 | MSK | 1 | 6400 | |||||
MOZAMBIQUE | 6208 | MSK | 1 | 6208 | |||||
SEALAND MICHIGAN | 4360 | MSK | 1 | 4360 | |||||
TP8 | 5 | 5 | 48688 | ||||||
CMA CGM ORFEO | 9658 | CMA | 1 | 9658 | |||||
CMA CGM RIGOLETTO | 9415 | CMA | 1 | 9415 | |||||
MSC LUCIANA | 11700 | MSC | 1 | 11700 | |||||
CMA CGM NORMA | 9415 | CMA | 1 | 9415 | |||||
SEROJA ENAM | 8500 | MSC | 1 | 8500 | |||||
TP9 | 5 | 2 | 3 | 16320 | 25403 | ||||
CMA CGM FIGARO | 8469 | CMA | 1 | 8469 | |||||
ARNOLD MAERSK | 8160 | MSK | 1 | 8160 | |||||
CMA CGM DALILA | 8469 | CMA | 1 | 8469 | |||||
ALBERT MAERSK | 8160 | MSK | 1 | 8160 | |||||
CMA CGM BIANCA | 8465 | CMA | 1 | 8465 | |||||
BAY BRIDGE EXPRESS | 4 | 4 | 47204 | ||||||
MSC ALTAIR | 13092 | MSC | 1 | 13092 | |||||
CMA CGM CENTAURUS | 11388 | CMA | 1 | 11388 | |||||
MSC FRANCESCA | 11336 | MSC | 1 | 11336 | |||||
CMA CGM LYRA | 11388 | CMA | 1 | 11388 | |||||
合计 | 7 | 31 | 13 | 18 | 91194 | 170902 | 262096 |
责任编辑:邢海红
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
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