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国家计委把交通运价机制列入专项规划
[2001-08-17]

  中国十五交通价格目标是建立符合运输市场体制的运价形成机制。改革的思路是,以市场形成价格为主,政府指导价格相结合,分类指导,分类管理。   中国国家计委日前在《综合交通体系发展重点专项规划》透露,对于竞争性运输价格,由运输企业根据市场自行确定;对于垄断性运输价格,由政府价格部门发布指导运价或最高限价,具体价格水平由企业根据市场确定。像收费公路的收费标准等,就由政府价格部门确定最高限价,允许企业向下浮动。在客运价格方面,可以实行多种形式的浮动价、折扣价。   规划中提到以市场形成为主的价格形成机制建立后,政府要加强监督和管理,制定反不正当竞争的具体措施,规范价格行为,创造公平竞争的环境。为了更好地发挥价格机制的作用和有效管理,政府可以把一些监督工作委托相应的行业协会等组织承担。
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