中国航贸网——OECD建议终止班轮公会的反托拉斯豁免

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OECD建议终止班轮公会的反托拉斯豁免
[2001-11-15]

　　据悉，经济合作及发展组织运输部日前在一份报告草案中建议各国政府取消公会、讨论协议及稳定协议的反托拉斯豁免权。这份题为“班轮公司竞争对策报告”草案是基于当前调整过的政体及市场情况，它综合了托运人和承运人代表组织提供的信息。报告称还没有发现确实的迹象表明协议和/或竞争承运人之间的固定运价及附加费给托运人和消费者带来了更多的好处，并建议对限定价格和运价讨论不允许使用有限的反托拉斯豁免权。 OECD对海运承运人的全球联盟、公会、舱位共享及其它操作协议给予反托拉斯豁免权，但联合运价排除在以上授权之外。OECD报告驳回了海运承运人关于他们的产业是“特例”，在竞争法方面需要特殊对待的抗辩。报告称航运业的成本构成与运输业其它领域没有明显差异，而利润与其它运输提供者相似。报告的序言强调经济合作及发展组织的成员国在过去20年里已经实行了体制调整并在各行各业的竞争市场建立了更广泛的信任。"一个功能健全的竞争市场环境允许消费者决定并反馈他们所需要的产品和服务，也允许卖方根据市场所能承受的限度创造性的提供产品。"然而报告警告说对班轮公司政策的评估没有充足的数据支持运价和承运人的成本证明班轮公司的运价与服务与协议的反托拉斯豁免权之间有什么必然的联系。 OECD的30个成员国分别为澳大利亚、奥地利、比利时、加拿大、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、意大利、日本、韩国、卢森堡、墨西哥、荷兰、新西兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、联合王国、美国。
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