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船公司有跟进措施
[2002-11-05]

  美西岸的劳资纠纷是否完全得以解决目前仍是未知数,但经营亚洲至美西线的大船公司,早前向美国联邦海事委会提出报备并预定本月20日起,实施“暂时性美西港口拥挤附加费”,每个20尺和40尺集装箱分别加收500及1000美元费用的措施,届时是否实行仍有待最后决定。   船公司方面早前强调,这项临时性附加费属于预防性措施,主要是害怕美西港口问题得不到解决,尤其是早前也传出操作效率不理想的消息,对港口拥挤会造成直接的影响,会影响到船只的运作,也影响到船公司的经营成本,如果到时情况不受控制,船公司便得以加收费用。当然,如果港口情况理想,没有造成拥挤,船公司就不会收取这项附加费。   据指出,目前已作报备的有约20家船公司。与此同时,也有部分船公司计划大幅度增加从亚洲前往美西岸的运费,每个40尺集装箱加价达1000美元,加价幅度达50%至70%。此加费金额与美国的附加费同等,但不同的是,附加费有一定的情况限制,而增加运费则并没有情况限制。幸好,有一些大公司并没有这样的打算,此对有意加价的船公司来说是一种制约,最后能否加得成,则似乎仍要看美西港口的谈判成效而定。
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