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天津港发展物流不忘环保
[2002-11-15]

　　中国北方第一个亿吨大港──天津港在全力打造现代物流基地的同时，不忘绿化环保建设。根据在建并已部分运营的天津港南疆散货物流中心建设规划显示，建成后的散货物流中心不但是中国北方大宗散货流通的中转基地，而且还将成为美化天津港区形象的标志性工程。　　天津港散货物流中心是北方最大的散货物流中心，是天津市“十五”重大建设项目。为真正使散货物流中心工程受惠于港口，造福于社会，天津港始终将绿化环保贯穿物流中心建设的整体规划之中。根据资料显示，建成后的散货物流中心将修筑高2.5米，顶宽60米的围堤。堤上种树，边坡植草，辅以常绿灌木，在海防路沿线形成一条冬夏长青、高矮相间的密集林带式绿化带。在物流中心生产区与商贸区之间建100米宽的隔离常绿树林带。区域内部主次干道旁均修若干条隔离林带，除本身具有防风降尘作用外，还可使扬尘在移动中被林带阻滞、吸纳。物流中心商贸区的集中绿地、沿路的街头绿地及防护绿化将使整个区域拥有30%以上的绿化空间，生产工业区的绿化面积也将达到20%以上。同时，物流中心还将建设水域网络，修建宽26米的绿化明渠，改善区域内生态环境。截止目前，天津港散货物流中心已完成首期3.5公里绿化明渠建设和1.2公里绿化大堤实验段工程，绿化基础工程的专项投资已超过2000万元。　　为从根本上防治煤尘污染，天津港在物流中心内煤炭、焦炭装卸运输工艺方案的设计上体现环保工作高标准：区域内煤炭、焦炭均采用封闭翻车机系统接卸，实现煤炭、焦炭作业全封闭；堆场煤炭的堆取采用斗轮堆取料机系统，可有效减少作业落差带来的污染；在各个煤炭堆场周围，建有现代化的煤尘检测系统和自动喷淋系统，使煤堆表层始终具有足够的含水量，避免扬尘现象的发生。　　同时，散货物流中心封闭输煤曲线皮带长廊建设已于今年六月全面展开，预计到明年9月，这套全长九公里，输送能力每小时6000吨的大型封闭运输系统将投入试运行。届时，天津港将拥有世界最大的煤炭封闭运输系统和世界唯一的大型焦炭皮带运输系统。现代化的环保型高效煤炭操作系统的使用，将使天津港彻底告别相对落后的煤炭作业工艺，真正实现全封闭、无污染作业。在发展现代物流的竞争中，除了具有明显的功能优势和能力优势外，天津港还将拥有巨大的环境、形象优势。
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