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船公司要求英国取消灯塔费
[2003-01-06]

  铁行渣华、马士基海陆、日本邮船等多家国际班轮公司联合敦促英国政府取消灯塔费,并提醒英国若继续收取导航辅助费用,班轮公司或会向英国政府采取法律行动。   班轮公司代表指出,收费高昂将令英国港口失去竞争优势,客户更宁愿选择改挂其它没有征收导航辅助费用的欧洲港口。由21家船公司联合发表的独立灯塔费论坛研究报告显示,英国政府向每艘超级油轮(VLCC)每航次征收2.5753万美元的灯塔费,每艘配载6000箱的货柜船每航次则征收8584美元。   报告指出,现时船公司选择在英国港口卸货的比例较欧洲主要港口为低,据统计,靠泊英国港口如费里斯托港、南安普敦港等的成本支出确实较其它欧洲港口为高。虽然船公司仍未表态是否采取法律行动起诉英国政府,但这项收费引起船公司强烈不满而放弃直接挂靠英国港口,必定会为英国航运业造成极大危机。   业界表示,即使不能立即取消征收灯塔费的规例,英国政府可作出适度的让步,例如由三个机构提供的导航辅助系统可缩减为一个,改革现存的制度。
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