中国航贸网——美航空业再次面临严重危机

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美航空业再次面临严重危机
[2003-03-19]

美国全国广播公司日前预测，一旦美国对伊拉克动武，世界航空客流量将骤降，而原本已经元气大伤的航空业将再遭重击。美国几大航空公司将面临永久“着陆”或是被迫重组的命运。　　美国航空业刚刚经历了“9.11”恐怖袭击事件带来的低谷，又将面临严峻的战争考验。在1991年，跨大西洋的航空客流量下降了40％还多。美国的航空公司共损失了130亿美元，7家公司被迫申请破产保护。此后泛美和东方两大航空公司不复存在，航空业经历了4年缓慢的复苏期。　　美国的航空公司预计，今年春夏两季的国际航班订票量会大幅减少。实际上，目前已经订票的旅客们都在忙着推迟航班时间。航空公司也忙着推出更改航班的政策，以此挽留乘客。联合航空公司允许乘客将国际航班推迟到今年年底，美国航空公司则允许乘客在战时或是国家发布红色安全警报时更改所有航班。　　代表美国各主要航空公司利益的美航空运输协会11日在一份关于航空公司金融问题的报告中预测，一旦伊拉克战争爆发，而政府又不给予航空运输业更多帮助的话，今年美国航空业将损失107亿美元，削减7万名在职员工，每天减少2200次航班。战争还将促使航空燃油价格继续攀升。过去一年中，油价已经涨了108％。　　该报告还警告说，战争将导致更多美国航空公司最终破产，或迫使某些资金方面原本脆弱的航空运营商陷入倒闭的境地。而要改变美国国内运输业出现的这种萧条现象，则需要几年时间。为刺激国内需求，各航空公司将不得不进一步调低飞机票价。　　去年12月，世界排名第二的美国联合航空公司申请破产保护，而目前世界最大的航空公司-美国航空也将面临破产保护，其工会正计划同公司的管理层磋商善后处理事宜。　　在难以自救的时候，庞大的航空业希望得到政府和国会的帮助。但是，由于加强航空安检的经费不足，美国政府反而希望航空公司拿出40亿美元。因此，航空公司能做的就是游说国会通过有利于他们的税收及法规了。　　目前，航空公司都派出游说团体，要求国会取消90亿美元的年度税收，并延长战争风险保险，期望能够减轻日益上涨的飞机燃料价格给他们带来的不利影响，弥补2002年总额高达100亿美元的航空运输亏损。
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