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和黄拟在欧洲港口收保安费
[2003-05-06]

和黄港口控股有限公司有计划在其欧洲投资的码头,向船公司征收集装箱安全保护费,每标箱拟收10美元,目的是要弥补码头因执行国际船舶及港口安全规定所额外增添设施的开支。   和黄在英国的欧洲分公司总经理彭礼新在接受英国权威海事传媒时解释,之所以要收该费用看来是无可避免的,码头公司已初步与客户接触,商讨引入该收费。而他还透露,该项收费不是权宜之计,相信会永久执行。他认为码头要推行港口及货物的严格安全规定,定必要增加投资及加添设备及人手,码头虽然明白增收费是不受欢迎的,但无理由要码头经营商来负担,因此,只好转嫁给用家。   对于该措施及做法,英国最大的港口伙伴控股公司表示,原则上会跟随做法,但未有明确如何收费。其它欧洲码头公司对和黄港口控股有限公司的构思做法,表示惊讶,甚至认为大部分的大港口已经做足保安措施,不明白有些什么措施要特别加强。   据悉,和黄欧洲公司拟构思的做法有两种:一是在货车闸门口干脆向付货人直接收费。另外向船公司的中转箱或空箱收费。   全球不少大港口或主要港口因美国海关集装箱安全提案及“二十四小时规定”后,已经提高安全意识和参与有关计划,成本开支固然有增加,但将费用转嫁至船公司、付货人身上,会否引起后两者的强烈反应,目前只有待观察。按过去惯例,一家公司或一地方推行该种收费,船公司、货主会高度关注,会否在某些地方可行货代之后,继而向其它地方推广,是值得大家注意的动向。
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