近日，美国联邦海事委员会（FMC）公布了最新的“受控承运人”名单。与2001年9月21日FMC公布的“受控承运人”名单相比，有9家船公司已从FMC的“受控承运人”名单中消失，主要原因在于其中一些船公司停止了在美国贸易航线上的业务，一些船公司已经破产或停止营业。

　　中国的天津海运公司、巴基斯坦的巴基斯坦国家航运公司、埃及的埃及航运公司，此次被从名单中删除，因为他们不再在美国的对外贸易中从事航运业务。

　　中国外运（集团）总公司也被从名单中删除，因为它不再在美国对外贸易中做业务，由此，它在美国对外贸易中的所有的费率从2003年2月28日起作废。

　　虽然上海海华轮船公司从来没有在美国联邦海事委员会公布的注册名单上出现过，但它曾在2002年1月7日被美国联邦海事委员会归类为受控承运人。现在美国联邦海事委员会把它从受控承运人名单中删除，因为海华轮船公司没有在美国对外贸易中经营航运业务。

　　受控承运人名单上唯一新补充的是中国外运集装箱运输有限公司。

　　目前归类修正过的受控承运人名单包括：斯里兰卡的Ceylon Shipping Corporation、中国的中远集装箱运输有限公司、中海集装箱运输有限公司、阿尔及利亚的Compagnie Nationale Algeriennede Navigation、Sinolines和印度的Shipping Corporation of India Ltd．。　　所谓受控承运人，美方的定义为：一个海上公共承运人，它的经营资产直接或间接由政府所拥有或控制。根据美国航运法，受控承运人受美国联邦海事委员会的特别监督，以维护市场的公平合理。