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温州海关构筑全方位国际物流体系
[2003-08-05]

据悉，截至7月9日，温州机场至浦东机场的“陆空联运”开通10日内，已监管发车13辆次，运载出口货物约137吨，至此温州海关已为外贸进出口全面构筑了“铁、海、陆、空”全方位跨关区快速转关运输现代物流体系，为广大企业创造了方便快捷的进出口通关环境。　　所谓“陆空联运”，就是出口产品先在温州机场海关报关，通过海关监管直通车由陆路运输到外口岸空运出口，目前已开通的是温州机场到浦东机场的“陆空联运”，以后将根据业务量的发展情况进一步增加线路。实行“陆空联运”，比原先由客户直接将货物拉到上海浦东机场出口节省3到5天时间，同时运输、仓储等费用也相应降低。　　另悉，温州至上海的“铁海联运”由于集中了铁路运输车次多和上海国际海运船次多的优势，自去年9月开通以来业务量增长显着，正逐渐成为温州口岸外贸出口的重要方式之一。据统计，上半年通过该种方式转关出口的货物达4631吨、550标箱，现在，通过该方式出口的货物已占到温州口岸全部出口货运量的1/10，7月9日，更是创下单日出口40个标箱、1035吨货物的最高纪录。　　“陆空联运”、“铁海联运”和“陆路转关”一样，全部实行“一次报关、一次录入、一次查验、一次放行”的流程，即企业在温州报关后，通过计算机网络完成和口岸海关的数据交换，正常的货物10到15分钟内即可完成报关手续，报关、查验、放行全在温州进行，在货物到达口岸海关前，相应的报关手续早已完成，大大促进了外贸出口。这样一方面加快了货物出口的速度，通关速度的大幅提高大大降低了贸易成本，增强了出口货物在国际市场的竞争力；另一方面消除了原先客户直接把货物拉到外口岸报关存在诸多不确定因素的影响，保证了货物的准时出口，出口合同的履行有了保障。　　一直以来，温州海港及空港存在的国际航班少、运输成本高、时间长等因素制约了口岸外贸业务的进一步发展，导致了温州出口货物外流，今年上半年货物外流更是达到85％以上。如何充分、有效利用现有资源，促进外贸业务发展已成当务之急，为此温州海关积极开拓创新思路，做了大量细致的工作，努力构筑起“铁、海、陆、空”全方位跨关区快速转关运输现代物流体系，有力地支持了温州市外贸出口的发展。
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