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莱茵河水位过低 周内可能停航
[2003-08-15]

欧洲持续热浪及干旱,导致旅游与运输两用的莱茵河水位过低,有驳船航商警告称,莱茵河水位每天以5厘米递减,本周内船只可能因为水位太低而无法航行,欧洲河运物流业将受严重打击。   一家拥有30多艘驳船的德国驳船航商负责人获加日前称,德国考比的莱茵河段水位现仅为103厘米,但持续的干旱和热浪,水位正以每天5厘米递减,到水位跌至81厘米以下,所有货船均不能再航行。他说,驳船商一向有与顾客签订服务合同,假如船只因此停航,顾客将引用“不可预见事件导致货物无法送达”条文而取消合同,到时欧洲河运业将大受打击。   他又表示,事实上,因莱茵河水位过低,原本可载重3000吨的货船,现必须减载,货量只占正常1/3满,令货运效率大受影响。他称,有些货物已转用陆路拖运或铁路运输,货物种类以谷物、石油产品、混凝土和沙石为主。有业者认为,现时欧洲油产品河运供应链已出现断链问题,德国油品供应有短缺现象。 另外,由于货船减载货量,运费亦相应增加。由阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普区港区运送货物到法兰克福,运费升超过1倍至每吨16.5欧元。   莱茵河是连系法国、德国、荷兰和瑞士的主要河流,荷兰建筑业每年从瑞士和德国运来大批沙石;法国和瑞士每年亦从德国这欧洲石油入口枢纽输入大量油产品。顾客一直都喜欢采用莱茵河作运输渠道,原因是运费较平。
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