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法国BRS公司发表集装箱船市场未来预测
[2003-10-09]

据报道，在20世纪90年代中期较为少见、箱量超过5000TEU的集装箱船在未来2年内将占集装箱船队运能近1/3。　　集装箱船队规模的急剧改变从BRS-Alphaliner编纂的新统计数据得到明显证明。箱量在5000TEU及以上的集装箱船在1996年仅占船队的1％，而到2001年初箱量在5000TEU及以上的集装箱船运能达到622000TEU，占船队总量的12.7％。　　过去数周近8000TEU的集装箱船订单快速增长，BRS-Alphaliner预测，这将使箱量在5000TEU以上的船队运能超过230万TEU，占船队总量的30％。　　与此相反，箱量在2000-2999TEU集装箱船在1991年约占30%，其后占市场份额缓步下滑，预计到2006年的市场份额低于18％。　　到2006年初，全球集装箱船队的总运能预计将达到780万TEU, 而2003年为610万TEU,2001年为490万TEU, 1991年为180万TEU。　　这家总部在巴黎的BRS-Alphaliner公司预测，箱量近8000TEU的集装箱船新船订单目前为100艘。2002年集装箱船队增长10.3％；扣除拆解量，预计在2003-2005年间集装箱船队年均增长率为8.9％。BRS-Alphaliner统计表明，箱量超过5000TEU的集装箱船增长23.4％，而 4000-4999TEU集装箱船队增长10.8％。然而，箱量在3000-3999TEU集装箱船队在2003年1月到2006年1月期间仅增长1.4％。　　BRS-Alphaliner承认，集装箱海运需求量的预测比供应量的预测更为困难，如果保持过去的海运贸易增长模式，尽管当今的集装箱船手持订单数量巨大，集装箱船队可能仍然无法满足未来需求。　　与此同时，总部在英国的海运咨询公司（Ocean shipping Consultans）预测，2002年-2010年间南、北美洲的全部集装箱港口货量增长48％-61％。　　北美西海岸港口的货物吞吐量预计增长48-61％，而大西洋和海湾地区港口货物吞吐量相对滞后，BRS-Alphaliner预测2010年整个地区港口的货物吞吐量最高达8600万TEU，而2002年为5300万TEU。
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