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韩国造船企业瞄准天然气运输船建造市场
[2003-10-17]

据报道，国际大型石油公司和其他企业将相继进行大型天然气运输船招标，韩国各造船企业正准备投标承揽这些天然气运输船的建造订单。　　随着国际运输市场天然气运输量的不断增加，国际天然气运输船建造市场正日益扩大。据测算，２００５年年底前，全世界原油和煤炭消耗量只增加１．８％和１．５％，而天然气的消耗量将增加２．８％。天然气使用量的增加迫使石油企业建造更多更大的天然气运输船。美国、欧洲和亚洲一些国家和地区的企业将偏重于建造远距离运输天然气的大型运输船。　　　据韩国造船企业透露，美国飞马（Ｍｏｂｉｌｅ）石油公司和卡塔尔国家石油公司（ＯＧＰＧ）正在共同筹备世界上最大规模的大型天然气（ＬＮＧ）运输船建造项目。这个项目原计划建造容量为２０万立方米级超大型天然气运输船６至８艘，现将增加到２０艘。这些运输船将用于为英国运输天然气。飞马石油公司和卡塔尔国家石油公司准备在今年年底对这个项目实行国际招标。迄今为止，世界上最大的天然气运输船容量为１４．５７万吨。　　　美国其他石油企业以及印度尼西亚和中国台湾电力公司目前正在筹备建造大型天然气运输船。阿尔及利亚国营运输公司拟通过国际招标建造２艘７．５万立方米级天然气运输船。尼日利亚国家天然气公司（ＮＬＮＧ）最近对６艘天然气运输船进行了国际招标，10月将公布招标结果。　　　韩国和日本在天然气运输船建造技术方面处于领先地位，两国造船企业为争夺国际天然气运输船建造市场的份额进行激烈的竞争。韩国现代、大宇、三星三家大型造船企业拟依靠自己的技术和经验，通过积极投标争取获得更多的天然气运输船的建造订单。韩国造船业界认为，在国际市场上争得天然气运输船建造订单，除了技术实力外，还必须对投标对象和标的进行认真分析研究。　　　今年以来，韩国造船企业在国际造船市场获得天然气运输船订单的情况并不理想。１月至９月，仅有大宇重工业公司和三星重工业公司分别承揽到２艘和３艘天然气运输船的建造权。
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