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联合包裹（UPS）已将香港定为亚洲联系欧洲的航空枢纽
[2003-10-22]

美国联合包裹（ＵＰＳ）主席兼行政总裁艾斯古日前在香港表示，已把香港奠定为亚洲联系欧洲的航空枢纽，随着香港历史性首条香港至欧洲货运航线开通后，ＵＰＳ可提升市场竞争力和改善服务，并把该航线视为巩固公司全球网络的支柱。　　每周六班采用货运专机　　联合包裹日前宣布，将在10月28日起开办每周六班香港-科隆的货运航班，航机采用ＭＤ-11Ｆ型货机，其中四班经孟买、两班经杜拜。这次新航班得以开办，是由于ＵＰＳ获美国运输部根据去年港美达成的新航空协议而批出额外航班配额。　　连同美国联邦快递、长青航空、Kalitta货运航空、西北航空和北极货运航空，美国的货运航空公司共瓜分全部每周42个航班配额，据悉大部分都会在10月28日开办新航线。联邦快递将首次开办每周六班往巴黎的货运航班、Kalitta货运航空将合共办每周六班分别往汉城、马来西亚和杜拜货运航线。　　艾斯古强调，获得额外航班配额安排可让公司扩大经香港前往欧洲至其它国家航线数目，既可加快进出亚洲区的货物流量，亦能扩展经香港及珠江三角洲地区的亚洲航线。　　机场货量将增年千万吨　　香港机场管理局行政总裁彭定中在另一个公开场合上表示，欢迎香港有更多的货运航班开办，认为增加航班只会对机场带来“好的压力”。他强调，机场有足够吞吐能力接待更多航班。机场现时的年吞吐能力为300万吨，去年处理货量已达248万吨。根据机管局前年完成的“发展蓝图2020”，机场最终须进行扩建至每年可应付900万至1000万吨货物。　　艾斯古称，对香港来说，“联系全球”不单寓意贸易和投资能跨越地域国界，也能吸引更多海外资金，开拓环球出口市场及享用先进科技，有助推动经济增长。他表示，成功在香港开办首条欧洲航线后，公司已认定香港作为连系亚洲和欧洲的枢纽。
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