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“行包冷藏快运”为昆铁创收
[2003-11-03]

在全国铁路运输同行都饱受非典影响而效益下滑时，昆铁却另辟蹊径，以“行包冷藏快运”作为创收“法宝”，收入不仅没有缩水，反而比去年同期增长了4％。　　受非典影响，铁路运输在今年上半年里大幅度滑坡。昆铁做出了“以货补客，增收增运”的补救计划--大力推广“行包冷藏快运”业务。搞蔬菜鲜花的运输，昆铁有四方面的优势，一是云南的蔬菜和鲜花在全国都创出了品牌，市场需求量大，而昆铁在上个世纪80年代便开始培育自己的蔬菜和鲜花基地，如今运作已日趋成熟，能够提供优质且充足的货源。二是昆铁在培育基地的同时也培养了一批蔬菜、鲜花的科技保鲜人才，通过科学的手段来确保蔬菜鲜花在运输过程中不发生腐烂或枯萎现象，加上“冷藏快运”的上马，良好的信誉在货主间有口皆碑。三是铁路四通八达，点多线长，哪里有需要就能运到哪里。四是中铁特运已与昆铁建立了长期合作关系，一个以昆明、北京、上海、广州、南宁5个城市为中心，辐射全国的蔬菜鲜花运输网络正在逐步建立。得天独厚的条件，使得“快运”业务倍受云南省外市场“追捧”，并成了昆明站货运的拳头产品。截止9月底，昆明站行包车间单鲜活运输一项，就发送了鲜花、蔬菜共计61．9万件，运输收入达2098万元，其中蔬菜45．3万件，收入1012万元；鲜花16．6万件，收入1086万元。完成进度计划的102％左右，比去年同期增长了4％。　　昆明站行包车间一位负责人介绍，今年黄金周前期，云南省外市场对蔬菜和鲜花的需求量大增，特别是鲜花的运输，比平日里几乎翻了2倍。预计在春节前，还将迎来一个鲜活运输的高峰。
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