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钱永昌建言东北亚重要国际航运中心建设
[2003-11-19]

中国交通运输协会会长、交通部原部长钱永昌日前代表大连.东北亚重要国际航运中心论坛主办方在论坛上致词,认为中央关于把大连建成东北亚重要国际航运中心的决定,必将对大连港、大连市以及东北老工业基地的振兴产生积极而深远的影响。他认为,大连在这方面既有优势,也有短处。   钱永昌说,要建成国际航运中心,除了要具备接近国际主干航线的战略地理位置、优良的深水航道和港口自然条件外,还必须具有完备的后方集疏运系统、充沛的集装箱生成量、发达的国际航运市场、国际金融中心和中心城市支撑以及以现代电子商务为代表的良好配套服务和灵活、方便、优惠的政策法律环境。大连是以港立市、以港兴市的口岸城市。而航运中心的建设必将为重整东北老工业基地及环渤海湾区域经济的发展提供良好的条件。   但钱永昌同时也提醒说,大连也面临着严峻的挑战。目前大连市的港口功能和实际水平与地处东北亚地区的天津、青岛、釜山、横滨等港口相比还有相当的差距,作为航运中心所必须具备的政策、法律环境尚不足,金融、贸易基础尚不强,特别是集装箱运输方面差距较大;港口企业缺乏活力、港口功能相对不足,开辟的远洋干线航线较少;东北地区货运量近期尚缓慢、集装箱生成量相对不足的现象也还将持续一段时间,这都是建立国际航运中心所面临的艰巨任务。
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