[行业动态] 责任编辑:徐诗闻

本栏目由河北远洋运输集团(HOSCO)独家协办

搜索引擎:
深圳加强对危险货物集装箱运输的管理
[2003-12-10]

深圳海事局日前专门召开研讨会,与有关部门共同研究危险货物集装箱运输和深圳港已经成为集装箱中转大港所面临的新挑战,以找出问题,加强研究,防止类似“意实”轮事故再次发生。   据了解,为提高效率和服务水平,今年深圳海事局结合深圳实际,在交通部海事局船载客货系统上扩展了与深圳港航EDI平台的接口,实现了船载危险货物的EDI电子申报和审批。   目前深圳的54个船舶公司、代理公司、码头单位、货代等均已通过EDI实现了与电子申报管理信息系统相联,今年以来该系统共受理了8000多次船舶载运危险货物申报。据海事局危管防污处有关人员称,EDI系统的启用不仅可以大大提高效率,而且还可以为抢险救助节约宝贵的时间。如在“意实”轮施救过程当中,救助人员通过EDI系统查寻,几分钟内便可快速搜寻到起火集装箱的名称、性质、位置,把受影响的危险货物紧急进行抢卸,有效防止火势扩散,为圆满组织救助工作发挥了关键的作用。   据悉,深圳辖区装载危险货物逐年增多,据统计至10月底,深圳辖区共有6000多艘次装载危险货物的船舶进出港口,比去年同期增长7%;装载危险货物1900万吨,比去年同期增长23%;危险货物集装箱约17.6万箱,比去年同期增长83%。
来源:


【我要发表评论】欢迎你来畅所欲言
内容:
【热力推荐】(近期新品推荐)
· 订制中国航贸网邮件产品 删繁就简把握行业动态 2007-09-28
· 特别推荐 2005-09-09
更多>>
【中国航贸网版权与免责声明】

①凡本网注明"稿件来源:中国航贸网"的所有文字、图片、数据和音视频稿件,版权均属中国航务周刊和中国航贸网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明"稿件来源:中国航贸网",违者本网将依法追究法律责任。

②本网未注明"稿件来源:中国航贸网"的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源:中国航贸网",本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。

③如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与中国航务周刊、中国航贸网联系,或者联系本网站法律顾问北京大成律师事务所王英波律师。

相关新闻
相关数据
分类浏览
行业动态
统计数据
行情.报告
政策法规
运输黄页
港口资料
行业知识