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中国航油设合资公司管理广东水东油库区
[2003-12-30]

中国航油(China Aviation Oil)日前宣布，公司与中国深圳巨正源石化有限公司达成协议，以人民币1840万元（383万新元）的价格，收购后者位于中国广东省茂名市水东油库区80%的产权，包括7万6700平方米的转让土地，并成立合资公司共同管理该油库区以及开展油品相关的业务。　　该油库区有6个5000立方米和2个1万立方米的油罐，存储容量为5万立方米，适用于存放各种油品。该设施的经济寿命为50年，而目前只使用了10年。　　根据现有的土地面积，该地段的油库可以扩容两倍以上。该油库区毗邻中国第二大炼油厂——茂名炼油厂，并通过一条短距离管线和一个深水码头及附近的单点系泊，连接中国南部出海口。此外，还向越南输送汽柴油。　　该油库区还负责供应航油给中国第三大机场广州白云国际机场和香港机场，而且还可以向中国第五大机场的深圳机场，以及珠海、湛江机场输送航油，　　除为附近机场供应航油以及出租给周边客户以外，公司还可以利用该油库区配合公司的石油贸易业务。　　今年，该油库区的油品存储量为65万立方米，周转率达13次，根据可行性研究报告的保守估计，该项目的年回报率为21%，回报期不超过4.8年。　　中国经济持续增长，带动石油需求量急剧攀升。随着中国加入世界贸易组织(WTO)，中国石油市场开放的步伐也大大加快。今年中国的石油消耗量达2亿4000万吨，其中进口原油8000万吨，比去年增加30%。明年原油进口量将达到9000万吨，超过日本，成为世界第二大石油进口国。　　今后20年内，中国的石油需求量将平均每年递增12%，到2020年，达到4亿5000万吨。而且，中国对海外石油资源的依赖性将越来越大，从目前的30%提升至2020年的60%。其中，三分之二的进口量将用于中国南部地区。　　目前，中国航油除了控制中国进口航油市场100%的份额外，还向中国南部地区销售燃料油和原油，每年销售量达500多万吨。　　水东油库区是中国航油第一个控股的基础设施项目，也是海外国有中资企业第一次与中国民营企业的合资项目。这显示了中国航油看好中国民营经济发展、依托中国快速发展的经济而成长的市场策略。　　收购资金来自公司内部自有资金。公司相信，该项收购将从2004年起对公司的净资产状况和盈利状况产生正面影响。　　中国航油总裁陈久霖说：“收购水东油库区，只是公司未来更大规模投资项目的前奏”。人们一般猜测，近期内该公司还将有新的大宗收购活动。　　公司在今年7月18日，同10家银行签署了1亿6000万美元（2亿7500万新元）的优惠银团贷款，为即将开展的大型投资项目作好了资金准备。
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