全球经济一体化的大趋势将国际物流的地位提升到前所未有的高度。随着跨国公司不断在上海落户，上海物流业的发展也日渐迅猛。地处上海西北角的西北物流园区，凭借其独特的地缘、人才、管理优势，发展成为全国最大的货运配载市场，吸引了数百家物流企业、跨国公司和近千家配载企业的入驻，形成了集货运配载交易、信息服务、仓储、流通加工、配送为一体的较为完整的物流产业链。今年1至11月，西北物流园区保税仓库进出库货值达4940万美元，其中仅上半年的进出库总量就比去年全年增长了18倍。 

　　上海西北综合物流园区是上海市重点推进建设的四大物流园区之一，也是上海市目前唯一的陆路口岸型物流园区。它地处上海市中心城区西北角，是上海幅射长三角及与内地沟通交流的重要陆路交通枢纽，区位优势十分明显，现有仓储面积超过150万平方米，设有陆上货运交易中心。园区开发建设三年来，共投入8.3亿元用于基础设施建设，建成物流标准仓库和物流加工用房39万平方米，03年至05年，园区累计缴纳税收9.25亿元。 

　　据了解，目前，上海西北综合物流园区及其周边地区云集着众多著名的跨国公司，如麦德龙、百盛、沃尔玛、家乐福、乐购、欧倍德、百安居、欧尚、利丰等贸易采购商和GE、通用汽车、福特汽车、德尔福、联合利华等工业类采购商。这些跨国公司每年在中国的直接采购已超过200亿美元。为了满足跨国公司的采购需求，西北物流园区内集聚了一大批知名跨国采购企业，国内最大的商业物流企业百联集团以及农工商物流中心、日本佐川急便、台湾大荣物流、上海医药物流等物流企业已入驻西北物流综合物流园区。世界500强企业法国施奈德电子、美国APW公司、芬兰柯尼起重也已入驻。日本的伊藤忠商社、美国四海电子均表示要将其跨国采购中心和物流基地总部移入园区。 

　　跨国企业在便捷通关、保税运输等方面的需要，对海关监管提出了极高要求。为此，上海海关对西北物流园区实施了信息化管理，今年年初，园区公共型保税仓库顺利实现与海关的联网，不仅加大了海关对保税仓库进、出、转、存货物的监管力度，更有效提高了货物通关效率，促进了保税仓储业务的迅猛增长。据统计，今年1至11月，西北物流园区区内企业累计外贸进出口总额约15亿元人民币，同比增长86%；办理公共型保税仓库进出库手续123批，货值达4940万美元，出库货物征税287万元人民币。