[行业动态] 责任编辑:徐诗闻

本栏目由河北远洋运输集团(HOSCO)独家协办

搜索引擎:
国土部狠批港口重复建设
[2005-08-02]

国土资源部土地利用管理司副司长束克欣指出,当前在国土利用方面,港口重复建设现象更加突出,在南京以下约300公里的长江沿岸,建成或在建的万吨级码头有110个,最密段为江阴以下四十多公里处,平均每公里有一个码头,吞吐能力都很大,都吃不饱。其中某市货运港设计的年吞吐量为248万吨,实际1997年以来仅完成十多万吨。   地方政府各自为政    束克欣指出,铁路、港口、机场等交通运输基础设施建设,缺乏统筹考虑,再加上一些地方政府各自为政,重复建设,造成土地和资金的巨大浪费。他举例说,北京和天津相距不远,已经建成三条高速公路,还有机场和铁路,就在这样运输不太饱和的情况下,有关部门还在酝酿再修两条高速公路,再架高速铁路。    质疑京津高速太多    他指出,城市建设用地总量失控,结构失衡,城市存量土地粗放利用比较严重。从1990年到2004年,全国城镇建设用地面积由1.3万平方公里扩大到将近3.4万平方公里,速度惊人,与经济增长社会发展的相关指标不成正比。    具体而言,城市土地布局松散,疏密失调,集聚性差;宽马路、大广场太多,空间利用率较低;圈大院子,自成体系,设施使用封闭,公共服务性差;住宅需求不适当,户型面积过大,严重超前消费。    开发地区太多太大    他指出,开发区数量太多,规划面积也太大,闲置土地很多。据统计,内地原有各级各类开发区6,866个,规划用地面积3.86万平方公里,比现有城市建设用地3.4万平方公里的规模还要大。如果把开发区规划用地10%的土地作为起步区,搞基础设施建设,一平方公里大约需要1.5亿元人民币,总计就要六、七千亿元投资,远远超过各级地方政府现阶段承受能力。有的开发区,建成几年了引不来项目。还有的凑了几千万元搞基础设施,却引进一个个体户养鱼场。    他最后指出,在农村建设用地方面,粗放利用也非常严重。据最新统计,2004年全国村庄用地2.48亿亩,人均村庄用地达218平方米,超过规定的城市人均用地面积最高限98平方米。
来源:


【我要发表评论】欢迎你来畅所欲言
内容:
【热力推荐】(近期新品推荐)
· 订制中国航贸网邮件产品 删繁就简把握行业动态 2007-09-28
· 特别推荐 2005-09-09
更多>>
【中国航贸网版权与免责声明】

①凡本网注明"稿件来源:中国航贸网"的所有文字、图片、数据和音视频稿件,版权均属中国航务周刊和中国航贸网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明"稿件来源:中国航贸网",违者本网将依法追究法律责任。

②本网未注明"稿件来源:中国航贸网"的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源:中国航贸网",本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。

③如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与中国航务周刊、中国航贸网联系,或者联系本网站法律顾问北京大成律师事务所王英波律师。

相关新闻
相关数据
分类浏览
行业动态
统计数据
行情.报告
政策法规
运输黄页
港口资料
行业知识