中国航贸网——长荣斥资5亿浦东建营运总部布局大陆运输业

返回首页

　[行业动态]

责任编辑：徐诗闻

本栏目由河北远洋运输集团（HOSCO）独家协办

搜索引擎：

长荣斥资5亿浦东建营运总部布局大陆运输业
[2006-05-11]

　　据英国《金融时报》5月8日报道，台湾运输行业龙头企业长荣集团正发起新一轮进军大陆市场的行动，并已在上海设立大陆营运总部。
　　这家世界第三大集装箱海运商7日表示，长荣集团正在上海建造其大陆业务总部。该集团官员称，长荣正在浦东上海证大五道口金融中心建造一幢13层高的大厦，耗资5亿人民币，已于去年10月动土，预计在2009年启用。“从2009年起，我们所有的大陆业务都将在这个中国总部落户，包括长荣海运、意大利海运、英商荣发海运、长荣航空和当地分支机构在内”。去年3月，长荣曾耗资1.61亿人民币，在北京世贸大楼购买五层楼面作为北京的运营据点，并于4月正式使用。
　　作为台湾企业界的标志性人物，长荣集团创始人兼董事长张荣发在大陆长远布局，显示出台湾与大陆之间日益密切的经贸关系。张荣发指出，大陆是全球经贸与航运市场成长快速的地区，长荣对在大陆的发展相当重视。对此，英国《金融时报》分析指出，长荣集团大举进军大陆市场的举动，表明该公司预期海峡两岸的通航限制不久将放松。
　　张荣发向来支持两岸尽快谈判三通，支持三通以及两岸发展更紧密的经贸关系，已经日益成为台湾企业界的共识。张荣发称，大陆经济建设发展惊人，速度快且效率高，两岸应维持如兄弟般的良好关系。
　　另据台湾媒体报道，张荣发拟于本月13日乘坐私人专机访问大陆，此前他在东京接受媒体采访时表示，此次大陆行将前往北京及杭州，在北京除了会晤交通部长、民航总局长与国台办官员外，如果安排许可，他还可能获得国家主席胡锦涛的接见。
　　出生于1927年的张荣发，1968年创办长荣海运，1985年创立世界上最大的集装箱船队，跃居世界船王之列。1989年张荣发跨进航空业，成立台湾第一家民营的国际航空公司长荣航空，使得长荣成为国际性交通航运集团。
　　大陆业务占收入60%
　　目前大陆业务占长荣海运总收入的60%，长荣海运去年的调整后收入为1400亿新台币(约350亿人民币,44亿美元)。长荣海运与中国远洋运输集团公司和中国海运集团等有战略联盟关系，作为集团旗舰企业，长荣海运在北京、天津、青岛、大连、宁波、南京、上海、广州、福州、厦门、深圳、顺德、中山、珠海、苏州等地设有服务据点，另外在宁波、上海、青岛、深圳、天津等地也参与合资经营内陆堆场、集装箱运输、码头经营与物流产业，长荣航空目前在北京设立办事处，在上海及广州设立筹备处。长荣还在大陆经营几个码头、一个内陆集装箱堆场和一家集装箱运输集团。长荣海运是集团的旗舰企业，在宁波、上海、青岛、深圳和天津有合资企业。
　　据了解，长荣在大陆投资的产业和商业合作项目，范围广、项目多，除了本业的海运，货代、物流外，还包括空运，仓储、码头等，这些项目目前是各自分散经营，分布各地。长荣在台湾的产业结构中，还包括酒店，培训学校和餐饮业等，这些行业同样在找寻机会到大陆发展，
来源：

【我要发表评论】欢迎你来畅所欲言

内容：

【热力推荐】（近期新品推荐）

·	订制中国航贸网邮件产品删繁就简把握行业动态 2007-09-28
·	特别推荐 2005-09-09
	更多>>

【中国航贸网版权与免责声明】

①凡本网注明"稿件来源：中国航贸网"的所有文字、图片、数据和音视频稿件，版权均属中国航务周刊和中国航贸网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明"稿件来源：中国航贸网"，违者本网将依法追究法律责任。

②本网未注明"稿件来源：中国航贸网"的文/图等稿件均为转载稿，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的"稿件来源"，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源：中国航贸网"，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。

③如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与中国航务周刊、中国航贸网联系，或者联系本网站法律顾问北京大成律师事务所王英波律师。