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宁德港：在海峡西岸港口群中蓄势待发
[2006-05-11]

　　位于福建东部的宁德市，拥有878公里海岸线，占福建全省海岸线总长的26.4%，境内的三都澳、沙埕湾两个深水港区，是目前我国尚未全面开发的天然良港。面对这一待开发的“富矿”，宁德市交通局副局长寇军说，全面开发宁德港，时机已成熟。
　　发展大型专业货主码头
　　寇军指出，建设福建海峡西岸经济区已纳入全国发展大局，而海峡西岸港口群的建设在海峡西岸经济区发展战略中具有重要地位。按照福建省省委、省政府的部署，宁德经济在未来几年内将实现跨越式发展。充分利用海港资源，促进沿海港口和沿海城市的发展，从而辐射和带动山区县市，是宁德建设海峡西岸经济区东北冀港口中心城市极其重要和关键的发展途径。
　　寇军说，由于缺乏重要的产业布局，宁德经济结构不尽合理，第一产业比例偏高，第二、第三产业比例偏低。要改变这种状况，加快港口发展是最便捷的途径。
　　他说，市场竞争日趋激烈，寻找最短的原材料运距，降低产品成本，提高竞争力，是钢铁、石化类大型企业生存和发展的关键。宁德凭借优良的港湾资源和良好的投资环境，在吸引大型临海工业上将大有作为。随着世界海运船舶日趋大型化、专业化，宁德港的深水资源优势将更加突出，极利于港口提升竞争力。
　　据悉，湄洲湾港起步时，仅有1座万吨级泊位及几座千吨级泊位。随着福建炼油厂落户湄洲湾，建成1座10万吨级油码头，虽然目前年吞吐量只有约700万吨，但年创产值逾600亿元。10余年间，湄洲湾已成为福建石化工业基地，随着30万吨级油码头建成投产，仅炼化一体化产业链一项，年产值将突破1000亿元。两座炼油专用码头仅占用湄洲湾极少的岸线资源，而创造的产值却相当可观。
　　寇军指出，宁德港口发展不能把眼光盯在港口吞吐量的多寡上，不能走福州港、厦门港发展大型公用型商港的路子，而应把突破口放在发展大型专业货主码头上，以最少的岸线资源，创造最大的工业产值。这样既能有效保护宝贵的岸线资源，最大限度地发挥其功能，又为港口的可持续发展留下拓展空间。
　　据悉，2003年至2005年，福建货主码头年吞吐量只占福建沿海港口年吞吐量的14%左右，且年绝对值增长率也小，但由于其直接参与生产，创造的产值却是其吞吐量的几十甚至上百倍。
　　港口发展坚持三原则
　　寇军介绍说，在他主持制定宁德港口总体规划时曾提出三项原则：一是港口规划必须与宁德城市规划、区域生产力布局规划相协调，促进港口与城市的共同发展；二是规划要着眼于未来，使可建港岸线近期开发与远期资源保护相结合；三是充分利用沈海高速公路、温福高速铁路贯穿宁德沿海并临近港区的优势，加快港口集疏运通道的建设。
　　据悉，宁德港可建港岸线长120.8公里，可建约150个大型深水泊位，最大泊位可达30万吨级，建设中的宁德港潜能巨大。目前宁德市已形成未来15年港口发展思路：借助大型深水港口资源的突出优势，近中期以临港产业开发带动港口发展，以城市和综合交通等配套发展支持港口资源规模化开发，逐步发展散杂货运输、近洋集装箱运输，形成新兴工业港；中远期依托新建辐射纵深腹地的大型集疏运通道，开发海陆联运、水水中转等为大区域物流服务的港口功能，逐步发展成为综合性港口和跨区域服务的主要港口。
　　具体来说，宁德市要建成具有国际影响力的环三都澳港口群，达到海峡西岸港口群主要港口发展目标，适应直接经济腹地为闽东北、赣东、浙南地区的发展需要，能满足国内重要货类对大型深水专业码头和深水航道的需求，具备国际国内贸易中转功能，年吞吐量逾亿吨。未来5年，宁德将投资26.5亿元，建设泊位15个，其中深水泊位10个，至2010年形成2270.5万吨的年通过能力，其中集装箱5万TEU。
　　项目带开发初显成效
　　据寇军介绍，《宁德新兴港口新兴城市实施纲要》已顺利出台。该纲要明确提出了振兴宁德的目标和方案，即“北接南连，向西拓展腹地，辐射邻省，更好地发挥三都澳作为出海口的作用”。
　　据此，宁德市在产业发展规划上也进行了调整，在三都澳地区发展港口经济及临海工业，承接大运量、大能耗、国际化的大型制造业的产业转移，发展多元化制造业和以钢铁为主的临海重化工业，逐步建成大型战略物资存储基地、石化中下游产品工业基地、大型钢铁工业基地、船舶修造基地等。
　　据了解，三都澳港区的优良资源及其科学规划已引起业内外的广泛关注，在第四届中国闽东招商节上，宁德一举签约项目达183个，引进内资90多亿元、外资5亿多美元。一些大型临港工业项目开始落户宁德，投资上百亿元的大型临海能源项目在湾坞动工，即将投产。宁德已初步实现与苏浙经济对接，成为苏浙客商投资的热点，尤其是福建三都澳国际集装箱码头公司的加盟，加快了宁德港成为大型中转港的步伐。
　　据悉，三都澳公司正在三都澳港区建设、经营第六代集装箱码头，建设4个集装箱泊位，年通过能力180万TEU。由于港口水深条件好，该公司总经理江月招表示，码头投产后，只需增加少量投资，即可达到兼靠20万吨级船的条件。
　　各种事实表明，宁德港正迈向崭新的发展阶段，并逐步跻身福建海峡西岸港口群行列。
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