[行业动态] 责任编辑:徐诗闻

本栏目由河北远洋运输集团(HOSCO)独家协办

搜索引擎:
阳江港至香港(深圳)货运航班停航近两年后复航
[2006-06-14]

  6月9日上午9时15分,在阳江港,一个红色的集装箱被平稳地吊装到南鸿933号货轮上。这标志着阳江港至香港(深圳)货物运输航班在停航近两年后,正式复航了。有关方面人士齐声称赞:对促进阳江招商引资和打造临港工业基地而言,复航的意义十分重大。
  据悉,阳江港货运航班自2004年8月停航后,由于陆路运输成本明显高于水路运输,市内不少企业一直呼吁恢复货物航运,而珠三角拟向周边转移的企业也向阳江市招商团队坦言:他们是外向型企业,对外出口量大,需要就近拥有开行货运航班的港口。阳江市委、市政府对企业提出的这些意见高度重视,于今年初定下了年内恢复阳江港货运航班的决心。
  近几个月来,海关、检验检疫等联检单位在阳江港口联合成立了大通关服务中心,交通部门引进了中海五洲船运公司,外经贸部门积极发动本地企业从阳江港出货。各部门合力促成了阳江港货运复航。
  市外经贸局有关负责人说,阳江港的兴旺将有效降低阳江出口企业的物流成本,但需要一个过程。在此过程中,全市所有出口企业都应树立对阳江港的信心。阳江每年出口货物多达5万个标箱,其中约4万个标箱是离岸价贸易,1万个标箱是到岸价贸易,只要这1万个标箱都从阳江港出货,就可以让阳江港兴旺起来。中海五洲船运公司的一位员工说,中海集团是业务量位居世界第五的远洋运输企业,现已开通珠海、湛江、海口、北海等地的航班,这些航班均可为阳江企业提供服务。
来源:


【我要发表评论】欢迎你来畅所欲言
内容:
【热力推荐】(近期新品推荐)
· 订制中国航贸网邮件产品 删繁就简把握行业动态 2007-09-28
· 特别推荐 2005-09-09
更多>>
【中国航贸网版权与免责声明】

①凡本网注明"稿件来源:中国航贸网"的所有文字、图片、数据和音视频稿件,版权均属中国航务周刊和中国航贸网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明"稿件来源:中国航贸网",违者本网将依法追究法律责任。

②本网未注明"稿件来源:中国航贸网"的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源:中国航贸网",本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。

③如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与中国航务周刊、中国航贸网联系,或者联系本网站法律顾问北京大成律师事务所王英波律师。

相关新闻
相关数据
分类浏览
行业动态
统计数据
行情.报告
政策法规
运输黄页
港口资料
行业知识