请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
11月底，集装箱运输市场需求降低，新船交付下水数量仍在增加，双重压力下船公司持续低价揽货，运价再度下探。
“中国航贸网——运价公告”栏目信息显示，船公司计划于12月1日上调的运价如今难以执行。有船公司持观望态度，由以往月初和月中调价改为每周提价。预计近期运价还将频繁波动。
中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，多条航线运价步入下行通道，持续上升的澳新航线运价也开始下调，每20尺箱下降了100美元，成交均价降至1250美元附近。
北美航线运价降幅继续增大，创今年新低。尤其美国西岸航线成交均价跌破900美元，沿海多个港口出现700美元低价。美国东岸航线运价降至1300美元以下。
中东印巴航线受需求不足影响，运价继续下滑，成交均价降至300美元附近，宁波港和深圳港都出现250美元低价。船公司亦在加速优化中东印巴航线服务网络，详情可登录“中国航贸网——集装箱的世界”查阅。
近期，孟加拉吉大港因无法停靠大型货轮，滞港情况日益严重，目前已有100多艘货轮只能停靠在港口外深海锚地等待卸货，而等候驳船卸货的时间已达数周甚至数月。吉大港工商会主席Mahbubul Alam称，目前仅有约145艘驳船在吉大港提供装卸服务。随着孟加拉国进出口贸易不断增长，至少需增加500艘驳船才能满足吉大港货物装卸需求。中国航贸网提醒货主和船公司密切关注吉大港动态，妥善安排发货和船舶挂靠。
近日，中国航贸网记者从从事中日航线业务的货代处得知，采取份额制的港口日线运价相对稳定，成交均价波动不大。
受国际油价上涨影响，场站集疏成本上升，有消息称自12月1日零时起将调升提箱费，每20尺箱增加20元人民币，每40尺箱30元人民币。
临近年底，马士基航运的订舱变革颇受瞩目。据中国航贸网消息，马士基航运此前加入区块链业务，意在为今后实现线上操作做准备，包括订舱、单据、结算、金融服务等，均计划向数据化方向发展。马士基航运一向勇于创新，突破，成为“第一个吃螃蟹的人”不为稀奇。
数据不仅能立体化，可视化呈现出企业发展情况，还能帮助企业追踪客户发展动向，开发更可靠、可信的优质服务。通过数据管理并经营企业，目前已是大势所趋。同时，在资本的推动下，各种基于数据处理及应用的平台也不断涌现，又不断合并。
欢迎加入中国航贸网(微信号：snet1998)微信群讨论。
更详细信息可下载附件阅读：截至2017年12月01日国际集装箱市场周报：运价持续下滑
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论