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九月底货代不得不忙于抢集卡车，抢舱位，才能将货物在十一黄金周放假之前安排装运上船，集运市场呈现出一片繁忙景象，集卡车需求持续上升。此前在中国航贸网记者走访市场时，已有业内资深人士告诉记者，九月中旬开始到年底这段时间，集卡车将变得非常紧俏。市场验证了这个预估，并来的更早。
本周，各地及各自航线市场表现迥然不同。中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，日本航线运价大幅度上扬，其他航线继续承压下挫。
船公司在欧洲航线加大力度收缩运力投放，收窄运价降幅略有成效，但运价下滑态势未能扭转，目前以每20尺箱50美元速度在下降，上海港报出500美元低价。欧洲航线本周成交均价为645美元，与去年同期价格几乎持平。地中海航线运价出现小幅度下调，跌至640美元附近。
北美航线运价持续六周下降，美国西岸航线降幅缩小，成交均价为1087美元。美国东岸航线表现相反，运价大幅度下调至1645美元，同比下降13%。
由于澳新航线运力释放，运价出现松动报671美元，但市场需求不减，运价好于去年同期水平，增长39%。
相反，受日本国内经济持续温和复苏影响，日本进出口贸易均呈增长势头。从“中国航贸网——俏货”栏目获悉，日本的贸易商密切关注中国从美国进口冷藏牛肉市场，欲计划出口至美国再辗转进到中国。中国航贸网提醒从事冷链业务的货代密切关注“中国航贸网——外贸魔方”栏目一览中国进出口贸易统计数据信息。受此情况及相关事件影响，日本航线成交均价大幅度上调，日线再度上演“蹦极跳”。
印度受恶略天气影响，多地发生灾害，不少船舶无法靠岸，影响到了港口码头日常作业。中国航贸网提醒船公司和货主密切关注印度港口动态，妥善安排发货。
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更详细信息可下载附件阅读：截至2017年9月29日国际集装箱市场周报：日线回升
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你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
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