2006年10月新造船成交统计
截止至10月31日 | ||||||
类别 | 船东船厂 | 船厂 | 船型 | 交船期 | 船价(万美元/条) | 备注 |
散货船 | NORDEN | 上海 | 53,000载重吨 | 2010年 | 3150 | 2条 |
散货船 | BOCIMAR | 上海 | 175,000载重吨 | 2010年 | 6000 | 1条 |
散货船 | GOLDEN OCEAN | 江苏船厂 | 75,000载重吨 | 2008年 | 3500 | 2条 |
散货船 | DRYTANK | HUDONG船厂 | 75,000载重吨 | 2009/10年。 |
| 2条 |
散货船 | HELIKON | TSUNEISHI船厂 | 58,000载重吨 | 2010年 | 3500 | 2条 |
散货船 | SIDE NAVI/PREMUDA | YAMANISHI船厂 | 18,700载重吨 | 2009年 |
| 2条 |
散货船 | TSUNEISHI | PORTLINE | 58000 载重吨 | 2008年 | 3700 | 1条 |
散货船 | TSUJI | CLIPPER | 30000 载重吨 |
| 2500 | 12条 |
散货船 | OSHIMA | JINHUI | 54200 载重吨 | 2009年 |
| 1条 |
散货船 | TSUNEISHI | 82300DWT | N.J.GOULANDRIS | 2010年 | 4000 | 2+2条 |
集装箱船 | NYK | STX船厂 | 2700箱位 | 2009年 | 4950 | 4条 |
集装箱船 | MITSUBISHI | MOL | 6500 TEU | 2009年 | 10000 | 4条 |
集装箱船 | DAESUN | QATAR NATIONAL | 1024 TEU | 2009年 | 2390 | 4条 |
集装箱船 | SAMSUNG | 8000 TEU | OOCL | 2009年 | 12000 | 4条 |
集装箱船 | YANGZIJIANG | 1350 TEU | ZEPPENFIELD | 2009年 | 3050 | 4+4条 |
油轮 | FINAVAL | SAMSUNG船厂 | 114500载重吨 | 2010年 |
| 2条 |
油轮 | NOVOSHIP | HYUNDAI船厂 | 112,000载重吨 | 2009年 |
| 4条 |
油轮 | DORIAN | HYUNDAI船厂 | 105,000载重吨 | 2009 | 6300 | 2条 |
油轮 | CONCORDIA | BRODOSPLIT船厂 | 65,200载重吨 | 2009/10年 |
| 4条 |
油轮 | ATHENIAN | HYUNDAI船厂 | 318,500载重吨 | 2009/10年 | 1.27亿美圆/条 | 3条 |
油轮 | 沪东中华 | POLEMBROS | 105000 载重吨 | 2008年9月 | 6000 | 4条 |
油轮 | SAMHO | METROSTAR | 165000载重吨 | 2009年 | 8000 | 2条 |
油轮 | HHI | ALPHA TANKERS | 159000 载重吨 | 2009年 | 7800 | 1条 |
油轮 | HHI | KRISTEN NAVIGATION | 115000 载重吨 | 2009年 |
| 2条 |
油轮 | HUDONG | POLEMBROS | 105000 载重吨 | 2008年9月 | 6050 | 4条 |
油轮 | 熔盛 | 156000 DWT | IMC | 2010年 | 7250 | 2条 |
油轮 | 龙穴 | 308000 DWT | 中海 | 2009/10年 | 11,426 | 4条 |
油轮 | STX | 50400 DWT | FORMOSA PLASTICS | 2009年 | 4566 | 3+2条 |
成品油轮 | ETA | HYUNDAI | 105,000载重吨 | 2009年 |
| 2条 |
成品油轮 | SHOEI | IZOSEN船厂 | 53,500载重吨 | 2009年 |
| 2条 |
成品油轮 | WORLD TANKERS | SLS船厂 | 50,000载重吨 | 2010年 | 4600 | 2条 |
成品油轮 | ELETSON | 韩国船厂 | 47,000载重吨 | 2009/10年 |
| 6条 |
成品油轮 | A BLYSTAD | 克罗地亚 | 46,250载重吨 | 2010年 |
| 1条 |
化学品油轮 | RIGEL SCHIFFAHRTS | H MIPO船厂 | 37,000载重吨 | 2009年 | 4175 | 1条 |
化学品油轮 | ANDERS UTKILENS | QINGSHAN船厂 | 18,500载重吨 | 2008年 | 3690 | 2条 |
化学品油轮 | DAELIM | 韩国船厂 | 135,000载重吨 | 2007/8年 | 2500 | 2条 |
化学品油轮 | WOOLIM | NOKBONG船厂 | 8,000载重吨 | 2008年 |
| 3条 |
化学品船 | STX | SCI | 74500 载重吨 | 2009年10月 |
| 6条 |
化学品船 | SPP | BYZANTINE MARITIME | 50100 载重吨 | 2008年9月 |
| 5条 |
化学品船 | NOKBONG | HUEANG-A | 12000 载重吨 | 2008年 | 3050 | 2条 |
化学品船 | SAMHO | 17000 DWT | SEACREST | 2008/09年 | 2900 | 6条 |
LNG船 | BG SHIPPING | SAMSUNG船厂 | 155,000立方米 | 2010年 |
| 2条 |
LPG船 | ELETSON | H MIPO船厂 | 35,000立方米 | 2009年 | 6200 | 4条 |
LPG船 | SKAUGEN | TAIZHOU船厂 | 3,200立方米 | 2008年 |
| 1条 |
LPG船 | CHEMGAS | BREKO船厂 | 2,700立方米 | 2007年 |
| 2条 |
LPG | JIANG NAN | PETREDEC | 22500 CBM | 2009年 | 5600 | 2条 |
LNG | DSME | KNUTSEN | 165000 CBM | 2010年 |
| 2条 |
多用途船 | BEN KIEN | FLINTER | 9100 载重吨 | 2008年9月 |
| 4条 |
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责任编辑:李硕,010-58678999-200
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