2006年8月份中远航运各船型运量及生产数据
项目 | 8月 | 比去年同期增减 | 2006年累计 | 比去年同期增减 | ||
绝对数 | 相对数% | 绝对数 | 相对数% | |||
运量（吨） | 693340 | -15976 | -2.3 | 6104656 | -463248 | -7.1 |
周转量（千吨海里） | 3696206 | 375948 | 11.3 | 30136367 | -948538 | -3.1 |
营运率（％） | 97.5 | 2.1 | 2.2 | 98.1 | 0.8 | 0.8 |
航行率（％） | 59.7 | 3.1 | 5.5 | 60.5 | 2.4 | 4.1 |
载重率（％） | 64.3 | 9.7 | 17.8 | 60.5 | -2.8 | -4.4 |
燃油单耗(千克/千吨海里） | 8 | -2.2 | -21.6 | 8.3 | 0.3 | 3.8 |
多用途船 | 433250 | 33722 | 8.4 | 3628813 | -198163 | -5.2 |
杂货船 | 229776 | -35936 | -13.5 | 2167188 | -244134 | -10.1 |
重吊船 | 982 | -14460 | -93.6 | 69586 | -46748 | -40.2 |
半潜船 | 10845 | 6631 | 157.4 | 57827 | 17919 | 44.9 |
汽车船 | 5768 | 2 | 0 | 40158 | 1081 | 2.8 |
滚装船 | 12719 | -5935 | -31.8 | 141084 | 6797 | 5.1 |
合计 | 693340 | -15976 | -2.3 | 6104656 | -463248 | -7.1 |
数据来源：中远航运 | ||||||
《中国航务周刊》网络部提供 | ||||||
指标说明：
1.运量: 指船舶运输货物数量;
2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积;
3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比;
T 营
∈营=______
T 册
4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比:
2
∈航=__ T 航____
T 营
5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利用程度;
m n
а=_ΣΣ_Qij_Lij __
m n
ΣΣ_Dij_Lij
注: Qij---第i 艘船在第j 航次完成的货运量;
lij----第i 艘船在第j 航次的货物运输距离;
Dij-----第i 艘船的定额吨位;
Lij------第i 艘船在第j 航次的行驶距离;
6.燃油单耗: 指船舶每一周转量所耗费的燃油数量;
耗油量
Q=-----------
周转量
7.营运时间: 指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货物运输工作的时间,
它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间(如: 修理,待修及为修
理进出船厂的航行时间, 待报废时间,航次以外检修和洗炉时间);
8.航行时间: 指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根缆绳时起,至到达
港靠码头或锚地,浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间;
9.停泊时间: 指船舶在运输生产过程中,因各种原因在港口或途中全部停泊时间,
包括生产性,非生产性和其他原因停泊时间.
责任编辑：李硕，010-58678999-200
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论