2006年8月新造船成交统计
类别 | 船东 | 船厂 | 数量(条) | 船型 | 单位 | 交船期 | 船价(万美圆/条) | 总价(万美圆) | 备注 |
散货船 | Parakou Shipping | 澄西 | 5 | 53000 | 载重吨 | 2009年 | 2900 |
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散货船 | Good faith | 韩通 | 2+1 | 51000 | 载重吨 | - | 3000 |
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散货船 | Primera Maritime | 韩通 | 2+1 | 51000 | 载重吨 | - | 3000 |
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散货船 | Jungerhans | VianadoCastelo | 4+2 | 10000 | 载重吨 | 2008 | - |
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散货船 | 德国船东 | DONFENG船厂 | 6 | 5000 | 载重吨 | 2008/9年 | - |
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散货船 | PARAKOU | 上海船厂 | 5 | 53000 | 载重吨 | 2009/10年 | 2900 |
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散货船 | GEDENLINE | 外高桥船厂 | 1 | 177000 | 载重吨 | 2007年 | 6000 |
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散货船 | DIANASHPG | 外高桥船厂 | 2 | 175000 | 载重吨 | 2010年 | 6000 |
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散货船 | GEDENLINE | 南通船厂 | 4 | 55000 | 载重吨 | 2009年 | 2900 |
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集装箱船 | OOCL | SAMSUNG船厂 | 2 | 4600 | 箱位 | 2010年 | 6600 |
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集装箱船 | PETERDOHLE | 浙江 | 4 | 4255 | 箱位 | 2009/10年 |
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集装箱船 | NORSE | 文冲船厂 | 2 | 1740 | 箱位 | 2009年 | 2700 |
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集装箱船 | DANAOS | SUNGDONG船厂 | 5 | 6500 | 箱位 | 2009年 |
| 1亿 |
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集装箱船 | NYK | STX | 4 | 2700 | 箱位 | 2009年 |
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集装箱船 | VROON | JINGLING船厂 | 2 | 1118 | 箱位 | 2008年 | 2220 |
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集装箱船 | LANTAU | DAESUN船厂 | 2 | 1043 | 箱位 | 2009年 | 2150 |
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集装箱船 | VROON | 金陵船厂 | 2 | 1100 | 箱位 | 2008年 |
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集装箱船 | HANJIN | SAMSUNG船厂 | 5 | 10000 | 箱位 | 2009年 |
| 1.34亿 |
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集装箱船 | SEASPAN | HHI | 4 | 5100 | 箱位 | 2009年 | 8350 |
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集装箱船 | SCHULTE | 上海船厂 | 5 | 3530 | 箱位 | 2008/9年 | 5350 |
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集装箱船 | JR | DENIZ船厂 | 6 | 900 | 箱位 | 2008年 |
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集装箱船 | 艾玛马士基 | 丹麦奥登赛船厂 | 1 | 1.1万 | 箱位 |
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| 全球最大 |
集装箱船 | K-Line | HHI | 4 | 4250 | 箱位 | 2010年 | 6500 |
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集装箱船 | Cosmoship | Daesun | 2 | 1049 | 箱位 | 2009年 | - |
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集装箱船 | Reederei Jorg Kopping | Daesun | 2 | 1049 | 箱位 | - | - |
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集装箱船 | Pacific International Lines | 蓬莱渤海 | 2 | 600 | 箱位 | 2009年 | 1200 |
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VLCC | FRONTLINE南通 |
| 2 | 153000 | 载重吨 | 2008/9年 | 7000 |
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VLCC | SKSHIPPING | HYUNDAI | 2 | 318000 | 载重吨 | 2009年 |
| 1.16亿 |
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VLCC | OCEANTANKERS | 外高桥船厂 | 3 | 315000 | 载重吨 | 2009/10年 |
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VLCC | MSTANKER | MITSUI | 3 | 310000 | 载重吨 | 2008年 | 7750 |
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VLCC | Metrostar | HHI | 2 |
| 载重吨 | 2009年 | 12700 |
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VLCC | Dynacom | 江南长兴 | 2 |
| 载重吨 | 2010年 | 11000 |
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VLCC | DYNACOM | 江南船厂 | 2 | 3000000 | 载重吨 | 2010年 | - | 1.1亿 |
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多用途船 | IRAN | 中国船厂 | 4 | 30000 | 载重吨 | 2009年 | 4800 |
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成品油轮 | DYNACOM | 新世纪 | 4 | 73000 | 载重吨 | 2009年 | - |
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成品油轮 | ELESTON | HMIPO | 4 | 52000 | 载重吨 | 2009/10年 | 4650 |
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成品油轮 | UTKILEN | 中国 | 2 | 19800 | 载重吨 | 2008年 | - |
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成品油轮 | NORBULK | 浙江 | 4 | 9000 | 载重吨 | 2007/8年 | - |
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化学品油轮 | SAMBU | 韩国 | 1 | 8000 | 载重吨 | 2009年 | 1820 |
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化学品船 | KnutsenOAS | 江南长兴 | 2 | 16400 | 载重吨 | 2009年 | 3200 |
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油轮 | GUNGEN+DENIZCILIK | HYUNDAI | 2 | 153000 | 载重吨 | 2009年 | 6815 |
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油轮 | AKTIFDEIZCILIL | STX | 3 | 115000 | 载重吨 | 2009年 | 4500 |
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油轮 | ORIXMARIIMEHYUNDAIM | 2 | 1 | 46600 | 载重吨 | 2009年 | 1665 |
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油轮 | MARMARAS | 韩国 | 2 | 167500 | 载重吨 | 2009年 | 8000 |
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油轮 | SKSHIPPING | 现代 | 2 | 115000 | 载重吨 | 2009年 | 6500 |
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油轮 | WORLDTANKERS | HYUNDAI | 2 | 46000 | 载重吨 | 2009年 | 4440 |
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油轮 | 南京油运 | 中国 | 4 | 46000 | 载重吨 | 2008/9年 | - |
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油轮 | CHANDRIS | SAMSUNG | 2 | 160000 | 载重吨 | 2010年 | 8000 |
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油轮 | ALPHATANKERS | 韩国 | 2 | 159000 | 载重吨 | 2009年 | 7800 |
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油轮 | DRYTANK | 南通船厂 | 2 | 153000 | 载重吨 | - | 7600 |
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油轮 | ETA | 韩国 | 2 | 51000 | 载重吨 | 2008年 | 4700 |
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油轮 | PDVSA | RIOSAMTIAGO | 2 | 47000 | 载重吨 | 2010年 | 5600 |
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油轮 | 瑞士船东 | RONGCHENG | 3 | 6450 | 载重吨 | 2007/8年 | - |
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油船 | Thenamaris | 熔盛 | 2+2 | 156000 | 载重吨 | 2009年 | 7300 |
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油船 | GedenLines | 熔盛 | 2+2 | 156000 | 载重吨 | 2009年 | 7300 |
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油船 | AkitifDenizcilik | STX | 1 | 115000 | 载重吨 | 2008年 | 6800 |
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油船 | Frontline | 熔盛 | 4 | 156000 | 载重吨 | 2009年 | 7200 |
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油船 | SeaWorld | Tsuneishi | 2 | 110000 | 载重吨 | - | - |
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油船 | Dynacom | 新时代 | 4 | 73000 | 载重吨 | 2009年 | - |
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油船 | TargetMarine | SPP | 6 | 51000 | 载重吨 | - | - |
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LPG船 | BERGESEN | DAEWOO船厂 | 1 | 84000 | 立方米 | 2008年 | - |
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LPG船 | MITSUIOSK | 日本船厂 | 2 | 84000 | 立方米 | 2009年 | - |
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LPG船 | LINOKAIUN | KAWASAKI船厂 | 1 | 80000 | 立方米 | 2008年 | - |
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LPG船 | LINOKAIUN | KAWASAKI船厂 | 1 | 80000 | 立方米 | 2008年 | - |
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LPG船 | MEIJIKAIUN | MITSUBISHI船厂 | 1 | 78000 | 立方米 | 2010年 | - |
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LPG船 | APMOLLER | HYUNDAIM船厂 | 3 | 20600 | 立方米 | 2008年 | 5660 |
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LPG船 | MITSUIOSK | 日本船厂 | 2 | 84000 | 立方米 | 2009年 | - |
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LPG船 | LINOKAIUN | KAWASAKI船厂 | 1 | 80000 | 立方米 | 2008年 | - |
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LPG船 | LINOKAIUN | KAWASAKI船厂 | 1 | 80000 | 立方米 | 2008年 | - |
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LPG船 | ZODIACMARITIME | HYUNDAIM船厂 | 3 | 20600 | 立方米 | 2008年 | 5660 |
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LNG船 | 中国PETROLEUM | MTISUBISHI船厂 | 4 | 145000 | 立方米 | 2009/10年 | - |
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LNG船 | ANTHONYVEDER | REMONTOWA船厂 | 3 | 20600 | 立方米 | 2008年 | - |
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责任编辑:李硕,010-58678999-200
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
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