亚洲西北欧航线主要船公司的运力分布（截止2006年7月1日）
单位：’000TEU | ||||
亚欧航线运力分布 | 东行年运力 | 份额 | 西行年运力 | 份额 |
伟大联盟 | 987,770 | 14.10% | 1,322,397 | 15.00% |
马士基-海陆 | 1,470,514 | 21.00% | 1,924,281 | 21.80% |
新世界联盟 | 960,325 | 13.70% | 1,077,596 | 12.20% |
达飞 | 317,317 | 4.50% | 468,637 | 5.30% |
达飞/中海 | 57,052 | 0.80% | 72,900 | 0.80% |
北欧亚 | 131,444 | 1.90% | 215,943 | 2.40% |
中远/川崎/阳明/韩进/胜利 | 1,658,495 | 23.60% | 1,819,973 | 20.60% |
沙特阿拉伯海运 | 23,790 | 0.30% | 27,358 | 0.30% |
长荣/意邮/荣升 | 477,174 | 6.80% | 562,805 | 6.40% |
地中海航运 | 360,398 | 5.10% | 664,646 | 7.50% |
中海 | 289,312 | 4.10% | 332,709 | 3.80% |
中海/以星 | 141,981 | 2.00% | 183,687 | 2.10% |
太平船务/万海 | 119,726 | 1.70% | 137,684 | 1.50% |
达飞/ CP轮船-赫伯罗特/Marfret | 0 | 0.00% | 16,408 | 0.20% |
其他 | 19,728 | 0.30% | 13,432 | 0.20% |
合计 | 7,015,025 |
| 8,840,457 | |
| 资料来源：DREWRY | ||||
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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