2007年6月新造船成交统计
类别 | 船厂 | 船型 | 船东 | 船价(万美元/条) | 交船期 | 备注 |
散货船 | 舟山 | 176000 dwt | Geden | 7600 | 2010 | 2+2 |
散货船 | Sungdong | 170500 dwt | Tsakos Shpg. &Trad. | - | 2010 | 4 |
散货船 | 金陵 | 92500 dwt | Laskaridis Shpg. | 4750 | 2010 | 4 |
散货船 | 沪东中华 | 87000 dwt | Teo Shpg. | 5000 | 2011 | 4 |
散货船 | 扬州大洋 | 58000 dwt | Belships Co. | 4000 | 2009 | 5 |
散货船 | STX大连 | 57700 dwt | Shipping Land | 4276 | 2009/2010 | 6 |
散货船 | 舟山 | 176000 dwt | Golden Ocean | 7250 | 2010 | 2 |
散货船 | Mastek | 92100 dwt | Brave Maritime | 4800 | 2010/2011 | 4 |
散货船 | 新时代 | 80000 dwt | Polish Steamship | 4500 | 2010 | 4 |
散货船 | Universal | 80000 dwt | Yang Ming | 4300 | 2009/2010 | 4 |
散货船 | 中柏京鲁 | 75300 dwt | Laskaridis | 3900 | 2010 | 2 |
散货船 | 口岸 | 57000 dwt | Christian F Ahrenkiel | - | 2009/2010 | 6+2 |
散货船 | 三福 | 57000 dwt | Conti Reederei | 3700 | 2011 | 4 |
散货船 | 外高桥 | 177000 dwt | Alpha Tankers | - | 2010 | 1 |
散货船 | 大连 | 180000 dwt | 浙江远洋 | - | 2010 | 2 |
散货船 | Hyundai Samho | 180000 dwt | Keoyang Shipping | 8500 | 2010 | 2 |
散货船 | HHI | 180000 dwt | Lauritzen Bulkcarriers | 8500 | 2010 | 2 |
散货船 | STX | 180000 dwt | Korea Line | 8500 | 2009 | 2 |
散货船 | Daehan | 180000 dwt | Aktif Turkey | 8000 | 2010 | 2 |
散货船 | 上海船厂 | 114500 dwt | Anangel Greece | - | 2010/2011 | 4 |
散货船 | TK H. I. | 32000 dwt | Everlast Shipping | 3200 | 2009 | 4 |
散货船 | NACKS | 58000 dwt | JOSCO | 4000 | 2010 | 2 |
散货船 | Mitsui | 56000 dwt | Yasa | 4000 | 2010 | 2 |
散货船 | 黄海船厂 | 28000 dwt | I.R.I.S.L | 3250 | 2010 | 8 |
油船 | Jingang | 16500 dwt | Laskaridis Shpg. | 2800 | 2010 | 4 |
油船 | Daesun S.B. | 12000 dwt | Rigel Schiffaharts | - | 2009 | 4 |
油船 | Hyundai Samho | 167500 dwt | Liquimar | - | 2010 | 1 |
油船 | 新时代 | 163000 dwt | Marine Management | 7300 | 2010 | 1,选择权船生效 |
油船 | Samsung | 114800 dwt | Finaval | - | 2010 | 2,选择权船生效 |
油船 | HHI | 105830 dwt | India Steamship | - | 2010 | 1 |
油船 | 外高桥 | 316000 dwt | Ocean Tanker | - | 2010 | 1 |
油船 | Samsung | 157700 dwt | Ya-Sa Shipping | - | 2010 | 1 |
油船 | 东方船厂 | 85000 dwt | Pertain Indonesia | 6150 | 2010 | 2 |
油船 | Samsung | 157000 dwt | D'Amico | 8500 | 2011 | 2 |
油船 | Dubai Drydock | 50000 dwt | Navig8 | 4380 | 2009 | 4 |
油船 | Hyundai Mipo | 37000 dwt | Omega Navigation | 4420 | 2010 | 5 |
油船 | Daesun S.B. | 12000 dwt | Rigel Schiffahrts | - | 2009 | 4 |
化学品船 | Hyundai Mipo | 37000 dwt | Cido Shipping | 5000 | 2009/2010 | 5 |
成品油船 | SPP | 50000 dwt | Blue Line Ship | - | 2010 | 2,选择权船生效 |
成品油船 | 广船国际 | 50000 dwt | Lauritzen | 4680 | 2010 | 3,IMO II |
成品油船 | Samho S.B. | 17000 dwy | Songa Shpg. | - | 2008 | 3.IMO II |
集装箱船 | Samsung | 4500 TEU | OOCL | 6620 | 2009 | 1 |
集装箱船 | Hanjin | 12800 TEU | NSC Schiffahrts | 15870 | 2010 | 4+4 |
集装箱船 | Hanjin | 3600 TEU | CMA CGM | - | 2009/2010 | 8+2 |
集装箱船 | HHI | 6600 TEU | Oltmann | - | 2010 | 1 |
集装箱船 | Samsung | 8500 TEU | CMA-CGM | 13000 | 2010 | 6 |
集装箱船 | Daewoo | 12500 TEU | CMA-CGM | 16500 | 2009-2011 | 8 |
集装箱船 | HHI | 10000 TEU | Ofer Bros | 15000 | 2010 | 8 |
集装箱船 | 扬子江 | 2500 TEU | Ship Finance Intl. | 4400 | 2010 | 2 |
集装箱船 | 文冲 | 1700 TEU | Fredriksen | 3350 | 2010 | 3 |
集装箱船 | Hanjin | 3400 TEU | Delphis | 5600 | 2010 | 4 |
集装箱船 | Hyundai Samho | 4300 TEU | MPC Germany | 6900 | 2009 | 6 |
集装箱船 | HHI | 7000 TEU | Bertram Rickmers | 10500 | 2010 | 4 |
集装箱船 | HHI | 8500 TEU | Bertram Rickmers | 13000 | 2010 | 4 |
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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