截至2014年6月1日运价调整情况
单位:美元 | ||||||||
适用范围 | 公告方 | 费用类型 | 计价单位 | 运价调整 | 生效时间 | |||
欧线 | 远东(除日本外)出口至北欧、地中海及黑海 | 东方海外 | 综合费率(GRI) | 600 | 6月1日 | |||
泛太线 | 远东出口至加勒比海航线 | 马士基 | 综合费率(GRI) | 20’GP | 700 | 6月1日 | ||
40’GP | 1000 | |||||||
亚洲出口至加勒比海航线 | 汉堡南美 | 综合费率(GRI) | 20’GP | 700 | 6月1日 | |||
40’GP | 1000 | |||||||
东亚出口至加勒比海、中美东岸及巴拿马航线 | 赫伯罗特 | 综合费率(GRI) | 20’GP | 700 | 6月1日 | |||
40’GP | 1000 | |||||||
亚洲出口至南美东岸 | 汉堡南美 | 综合费率(GRI) | 20’GP | 500 | 6月1日 | |||
40’GP | 1000 | |||||||
非洲航线 | 印度出口至西非 | 达飞轮船 | 综合费率(GRI) | 20’GP | 150 | 6月1日 | ||
澳新线 | 中国大陆出口至澳大利亚 | 东方海外 | 燃油附加费(BAF) | 下调550 | 6月1日 | |||
其他 | 亚洲至加勒比海协议组织(ACTA) | 燃油调整因素(Bunker Adjustment Factor) | 20’GP | 下调35 | 6月1日 | |||
40’GP | 下调50 | |||||||
其他 | 印度尼西亚所有港口 | 阿联酋航运 | 码头操作费 | 20’GP | 110 | 6月1日 | ||
40’GP | 165 | |||||||
注:(1)如果不做特殊说明,一般40尺高箱燃油附加费(BAF)均同40尺箱的征收标准;(2)表中标*表示小箱货重为22~25吨之间。 | ||||||||
来源:中国航务周刊及中国航贸网根据相关资料整理,仅供参考 |
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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