2014年6月6日-6月12日新船订单
2014-06-16 来源：中国航务周刊及航贸网
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| 题目 | Reported Date | Vessel Type Buyer | Size No | Delivery Price ($m) | BuildeRemarks |
| VARD，海洋工程船 1 艘 | 6月9日 | Offshore Construction and Anchor Handling Vessel | Bollard-pull 400吨级 | — | Vard Holdings |
| Rem Offshore | 1 | 133 | — | ||
| 大连中远川崎/江门南洋船舶，散货船 最少8艘 | 6月9日 | 散货船 | 61000DWT级/39000DWT级 | 2016年第三季度及第四季度/2015年至2016年 | 大连中远川崎船舶工程有限公司/江门南洋船舶工程有限公司 |
| Fortune Ocean | 4./4 | — | — | ||
| 东南造船厂，应急响应救援船 1艘 | 6月9日 | 多功能应急响应救援船 | 1890DWT级（3800-bhp） | 2015年1月 | 福建省东南造船厂 |
| Sentinel Marine | 1 | — | 签署包租合同 | ||
| 新时代造船，大型散货船 2艘 | 6月9日 | 好望角型散货船 | 180000DWT | 2016年 | 江苏新时代造船有限公司 |
| Cargill | 2 | 每艘50 | — | ||
| Sungdong，油轮2+2艘 | 6月10日 | 油轮 | 158000DWT | 2016年第四季度开始 | Sungdong Shipbuilding &Marine Engineering |
| Kyklades Maritime | 2+2 | 每艘超过65 | — | ||
| SPP,MR PC 7艘 | 6月10日 | 成品油船 | MR型 | 2015年3月至2016年6月 | SPP Shipbuilding |
| Ceres Shipping | 7 | — | — | ||
| Hyundai Mipo,LPG船 2+2艘 | 6月10日 | LPG船 | 22000 cbm | 2017年3月31日 | Hyundai Mipo Dockyard |
| StealthGas | 2+2 | 全部102 | — | ||
| JMU,VLCC 2艘 | 6月10日 | 超大型油轮（VLCC） | 65000载重吨 | 2017年 | Japan Marine United |
| 希腊船东 | 2+1 | — | — | ||
| 中海油轮运输订造 原油船 2+1艘 | 6月11日 | 原油船 | 318000DWT级 | — | 中国造船厂 |
| 中海油轮运输有限公司 | 2 | — | — | ||
| Imabari,超灵便型散货船/小灵便型散货船 3/3 | 6月12日 | 超灵便型散货船/小灵便型散货船 | 63000DWT/380000DWT | 2017年/2016-17年 | Imabari |
| Lauritzen Bulkers | 3./3 | — | 亲环境设计 | ||
| Namura,小灵便型散货船 2艘 | 6月12日 | 小灵便型散货船 | 34000DWT/ | 2017年 | Namura |
| Lauritzen | 1月2日 | — | 亲环境设计 | ||
来源：中国航贸网搜集整理 | |||||
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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