2014年8月15~22日班轮公司公布运价公告汇总
2014年8月15~22日班轮公司公布运价公告汇总 | |||||
单位:美元 | |||||
使用范围 | 公告方 | 费用类型 | 计价单位 | 运价调整 | 备注 |
往返于远东、东南亚至中东、印巴航线的所有货物 | 阿联酋航运 | 燃油附加费FAF(Fuel Adjustment Factor) | 20’GP | 406 | |
40'GP | 812 | ||||
40'GP Reefer | 1142 | ||||
由亚洲(All Asian ports (including Japan, South East Asia and Bangladesh))出口至叙利亚航线西行 | 达飞轮船 | 综合费率GRR | 20’GP | EURO 425 | |
由亚洲出口至地中海(包括东、西岸)航线 | 阿拉伯轮船 | 货币附加费CAF | 基本海运费9.83% | ||
由亚洲出口至地中海(包括东、西岸)航线 | 阿拉伯轮船 | 燃油附加费BAF | 20’GP | 682 | |
40'GP | 1364 | ||||
20’GP Reefer | 750 | ||||
40'GP Reefer | 1500 | ||||
由亚洲出口至北欧、地中海航线西行的货物(Dry cargo, OOG’s, Paying empties, Break-bulk and reefer cargo) | 达飞轮船 | 综合费率GRR | 20’GP | 550 | |
往返于亚洲(AOTJ)航线 | 阿拉伯轮船 | 燃油附加费FAF | 20’GP | 20 | |
40'GP | 40 | ||||
经由香港,澳门和中国华南地区出口至中东航线 | 东方海外 | 费用上调 | 20’GP | 200 | 注:“华南”地区包括广东,广西,贵州,海南和云南省 |
40'GP | 400 | ||||
由亚洲出口至日本航线 | 阿拉伯轮船 | 日元增值附加费YAS | 20’GP | 20 | |
40'GP | 40 | ||||
由美国西岸出口至亚洲航线 | 阿拉伯轮船 | 燃油附加费BAF | 20’GP | 20 | |
40'GP | 40 | ||||
20’GP Reefer | 20 | ||||
40'GP Reefer | 40 | ||||
经由香港,澳门和中国华南地区出口至印度,巴基斯坦, 斯里兰卡及孟加拉航线 | 东方海外 | 费用上调 | 20’GP | 20 | |
40'GP | 40 | ||||
由东亚(excluding Japan)出口至红海(Red Sea is defined as being the ports of Jeddah, Aqaba, Sokhna, Port Sudan and Hodeidah.)航线 | 赫伯罗特 | 综合费率上调GRR | 200 | 在原运价基础上加收RR | |
上海出口至中东地区 | 阳明海运 | 20’GP | 200 | ||
由亚洲出口至日本航线 | 阿拉伯轮船 | 燃油附加费FAF | 20’GP | 20 | |
40'GP | 40 | ||||
由美国东岸出口至亚洲航线 | 阿拉伯轮船 | 燃油附加费BAF | 20’GP | 20 | |
40'GP | 40 | ||||
20’GP Reefer | 20 | ||||
40'GP Reefer | 40 | ||||
由中国大陆出口至中东航线 | 东方海外 | 运价上调 | 20’GP | 200 | 生效时间以上船日起算 |
40'GP | 400 | ||||
40'高箱 | 400 | ||||
由中国大陆出口至印度次大陆航线 | 东方海外 | 运价上调 | 20’GP | 100 | |
40'GP | 150 | ||||
40'高箱 | 150 | ||||
远东及印度次大陆至巴拿马、委内瑞拉、哥伦比亚、哥斯达黎加、牙买加及古巴地区航线 | 中远集运 | 运价上调 | 20’GP | 700 | |
40'GP | 1000 | ||||
40'高箱 | 1000 | ||||
对(英国、爱尔兰航线)从鹿特丹港口中转的货物 | 日本邮船 | 拥挤附加费 | 20’GP | 75 | AX1/PA1将不会受影响 |
40'GP | 150 | ||||
20’GP Reefer | 150 | ||||
40'GP Reefer | 150 | ||||
由亚洲出口至美国西岸航线 | 阿拉伯轮船 | 燃油附加费BAF | 20’GP | 20 | |
40'GP | 40 | ||||
20’GP Reefer | 20 | ||||
40'GP Reefer | 40 | ||||
由亚洲出口至美国东岸航线 | 阿拉伯轮船 | 燃油附加费BAF | 20’GP | 20 | |
40'GP | 40 | ||||
20’GP Reefer | 20 | ||||
40'GP Reefer | 40 | ||||
由印度Pipavav中转出口至印度内陆 | 东方海外 | 箱体不平衡费 | 20’GP | 75 | 生效时间以上船日起算。付费方式为到付 |
40'GP | 150 | ||||
40'高箱 | 150 | ||||
对出口至阿曼的货物 | 东方海外 | 码头拥堵费(PCS) | 20’GP | 20 | 生效时间以货到日起算。付费方式为到付。 |
40'GP | 40 | ||||
40'高箱 | 40 | ||||
从上海出口至印巴地区 | 阳明海运 | 运价上调 | 20’GP | 150/200 | |
亚洲出口至地中海(West Mediterranean / East Mediterranean / Adriatic / Black Sea / North Africa)航线 | 阿拉伯轮船 | 运价上调 | 40'GP | 500 | |
由远东出口至阿拉伯湾航线 | 赫伯罗特 | 综合费率上调GRR | 20’GP | 200 | |
注:生效时间均为9月1日 | |||||
来源:中国航贸网搜集整理 |
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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