2010年12月国际干散货运输市场月报--BDI跌至年内第二低点
在日前召开的2010年度煤炭经济运行分析座谈会上，湖北、贵州、河北等地的行业代表均表示电煤库存严重告急。铁路运力的瓶颈问题，也被业内人士称为继拉闸限电之后对煤炭市场影响最大的因素。
11月份中国进口430万吨的炼焦煤和960万吨的动力煤，焦煤进口量为2010年第二高点。
12 月20 日澳西宣布该洲的西北部Pilbara 铁矿区中度受灾，包括力拓12 座矿山与主要到港铁路。此外澳洲出口煤港口近期受到恶劣天气打击，严重影响当地煤矿出口，也令散货船租金持续下跌，在圣诞节假期前始终缺乏升市动。
世界钢协数据，11月份全球粗钢产量为1.14亿吨，环比下降3%，主要降幅来自日本和欧盟，但同比仍高2009年16%，并超过2008年5%的水平。
市场在大跌中收盘，月末BDI指数再度跌破2000点，成为年内第二低点，而实际市场只有三个交易周，好望角型船和巴拿马型船平均租金跌幅依然在20%左右。好望角型船，以及受太平洋市场拖累的巴拿马型船和大灵便型船市场都持续下跌，船东和租家更多希望赶在假期前成交。期租市场本月由于缺乏远期市场的支撑，市场成交也明显减少。远期市场则是在经历持续下跌之后开始趋于稳定，尽管成交量出现萎缩，但是部分买家开始在持续下跌之后试探性买入。随着圣诞节的到来，预计近期市场仍将保持震荡，后市如果远期市场获得支撑，后市有望止跌反弹。
更详细信息请浏览附件：2010年12月国际干散货运输市场月报--BDI跌至年内第二低点
责任编辑：李硕，010-58678999-200
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论