国际干散货运输市场周报(截至2011年1月13日):BDI探底2009年2月4日以来最低点
由于澳洲洪灾导致铁矿石和焦煤等资源无法外运,国际海运市场需求猛降,大宗干散货船生意异常惨淡,BDI指数13日下跌至1438点,处于自2009年2月4日以来的最低位。统计显示,在2010年,BDI指数平均值为2758点,比2009年略升141点。
本周BDI指数下跌主要来自好望角型船。全球资源品来源重地昆士兰遭遇持续暴雨,焦煤和铁矿石出口受到严重影响。好望角型船平均日租金跌破1万美金,成为指数下跌的主力,其他船型在远期市场止跌的背景之下,市场情绪开始转向,目前远期运费价格基本都和近期持平或者高于近期价格。
短期而言,市场依然维持弱势震荡,阶段性反弹仍需要时间。
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