国际集装箱市场周报(截至2011年1月27日)：提供泛太线资料势在必行
随着春节前出货冲刺的结束，我国大部分口岸各航线出口货物量明显回落，船舶装载率也由之前的九成左右开始下降至八成以下。班轮公司见此市况，纷纷采取措施，以停航来缩减运力，调整船期、调整挂港或将货物由中转港转运。依据目前市场发展形势，业内对节后市场行情持谨慎态度，认为一些航线运价可能会震荡下滑。
据悉，美国联邦海事委员会日前宣布，要求全球三大班轮联盟提供更及时和详细的泛太线运力资料，以避免由于2010年初该航线集箱海运需求突增导致来往亚洲/美国的泛太航线运力和设备不足情况出现，货物被延迟上船，付货人亦需缴付更多附加费。该规定也是为了及时掌握航线资料，提供长远的市场状况估值。由此可见，三大班轮联盟提供泛太线资料势在必行。
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责任编辑：李硕，010-58678999-200
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