国际集装箱市场周报(截至2011年6月23日):租船市场趋淡
本周的集装箱运输市场较上周略有活跃,随着亚非间贸易量的迅速攀升,非洲航线逐渐升温,包括马士基航运、法国达飞轮船和日本邮船在内的船公司纷纷推出非洲新航线或增加已有航线轮船数量。
有报道称马士基可能是亚欧线上唯一有可能盈利的船公司。面对亚欧航线的持续低迷,部分船公司开始转变运营策略。韩进海运近日就公布,其所在的CKYH联盟将在旺季来临之前退出经营亚欧航线NE5,而且撤出运力被闲置的可能性较大。未来,该航线上应该还会有更多运力逐步撤出。
随着第三季度的即将到来,各船公司加紧调整航线运力配置,受撤出运力回归租船市场影响,本周,国际集装箱租船指数HRCI较上周下跌了10个百分点,悲观情绪在船公司和船东间渐盛,租船交易颇受抑制。
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