国际集装箱市场周报(截至2011年6月30日):租船市场高处不胜寒
本全球集装箱班轮业中运量最多的两大主干线之一的亚欧航线,正逐步进入消耗战阶段。从部分排名前20的班轮公司“量升价跌”的第一季度财报看,亚欧线是亏损重灾区。但对于拥有大量万箱船的班轮公司来说,万箱船实无其它安身之处,即使有主动退出之意也难以有退出之举。可以预计,亚欧线的消耗战将是一场持久的战斗。
鉴于目前运价的不理想,7月份调涨运价的呼声此伏彼起,各船公司纷纷出台调价计划。目前来看,南美、西非、美西、美东航线的运价上涨已是必然。
受闲置运力增多影响,本周国际集装箱租船指数再以超过10个点的速度下跌,租船市场渐有高处不胜寒之势。
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