国际集装箱市场周报(截至2011年8月18日):远洋干线趋稳
本周各线均有不俗表现,尤其远洋干线的走势令人欣慰,尽管欧线运价仍处于历史低位。前期不断公布的旺季附加费的征收本周开始执行,目前来看执行效果差强人意。阿拉伯联合航运计划自8月15号起对亚洲至北欧的货物征收旺季附加费,增加公司收入。在阿拉伯联合航运宣布征收旺季附加费之前,以星也宣布将对亚欧线货物收取150美元/teu的旺季附加费,8月15号生效。
本周另一值得关注的是马士基航运、地中海航运和达飞海运等三家班轮公司日前准备优化三方合作经营的航线,即上海至加利福尼亚地区的太平洋航线。根据计划,这条太平洋合作航线将在挂靠上海洋山港之外,增加挂靠上海外高桥,以适当减少路上运输费用的支出,同时优化后的航线将与另一条太平洋合作航线形成互补。据悉,该太平洋合作航线将从 8月20日起,对航线挂靠进行变更。
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