截至2014年3月6日国际集装箱市场周报：即将涨价.doc
今年以来各航线运价持续走低，欧洲航线运价近一个月内下跌8.0%。美线得益于美国经济平稳复苏，跌势趋稳。3月3日，在由JOC主办的第14届泛太平洋海运会议（TPM）上，班轮公司高管集体表示，集装箱航运市场运力持续高速增长，船公司既要覆盖运营成本又要满足客户需求，无奈只能不断提高运价以求保本盈利。
今年的第二波涨价计划受货量拖累推迟到3月中旬，本周各船公司积极调配运力，欧洲航线、地中海航线、美洲航线等主要航线成为运价上调重点。3月15日，东方海外将上调经由亚洲地区出口至美国的干货或冷藏货运费，上调金额为240USD/TEU、300 USD/FEU、340 USD/RQ、380 USD/HQ。马士基航运将于3月15日上调远东出口至地中海航线运费400USD/TEU。中远集运将对远东及印度次大陆地区至美国航线东行货物(包含冷箱)实施统一运价上调，上调金额为240 USD/TEU、300USD/FEU、338USD/40HQ、380USD/45HQ。
此番提价意志坚决，覆盖全面。为了配合主要航线运价上调，次要航线运价也提出一定涨幅，3月15日，地中海航运将对亚洲出口至中东航线的货物GRI上调USD150 per TEU。阳明海运对上海出口至中东地区之货柜海洋运费加收150USD/TEU。赫伯罗特将提涨由东亚出口至阿拉伯海湾航线的货物运价150USD / TEU。
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截至2014年3月6日国际集装箱市场周报：即将涨价.doc
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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