截至2014年4月3日国际集装箱市场周报:班轮公司忙调价.doc
今年3月份,中国制造业采购经理指数比上月微升0.1个百分点,是自去年11月份后首次回升,预示着我国制造业总体平稳向好。此外,马士基集团首席执行官安仕年近期表示,欧洲的经济发展在今年也得到了改善,预计增长1%到1.5%。
随着欧洲经济形势的转好,欧线运价企稳向上,班轮公司也顺势调高运价,调价计划集中在4、5月份,并希望此次涨价能部分弥补过去11周累计922美元/TEU的运价跌幅。中海集运宣布,该公司于4月1日起提高欧线运价,提价500美元/TEU,大涨62.5%。马士基航运于4月1日提涨远东至地中海航线基本运费,涨幅为650美元/TEU。除了欧线和美线,班轮公司也计划提升亚洲区内航线运价,法国达飞计划分别在4月1日和15日分2次对亚洲至中东航线运价各上调200美元/TEU。
虽然此前因集运市场运力过剩、需求低迷迅速回落,多次提价有始无终。但是泛太线在2013年运价大跌之后再次迎来今年的年度合约谈判季,船公司将可以温和提高合约运价。
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截至2014年4月3日国际集装箱市场周报:班轮公司忙调价.doc
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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